[实用新型]一种铁路吊弦线全自动智能制造装备有效

专利信息
申请号: 201721633284.3 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207888202U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 刘霞;刘卫波;刘洪辉;彭培燕 申请(专利权)人: 肇庆乐创科技有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 代理人: 彭志坚
地址: 526238 广东省肇庆市高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 放置箱 吊弦线 卡放置 护体 心形 压管 检测器 操作控制箱 智能制造 穿线器 绞线 卡头 液晶操作面板 本实用新型 自动化生产 传动滚轮 人力成本 生产效率 运输皮带 承力索 电机箱 主支腿 减小 铁路 生产成本 自动化
【权利要求书】:

1.一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:包括装备主支腿(1)、传动滚轮(2)、运输皮带(3)、装备电机箱(4)、吊弦线卡放置箱(6)、心形护体放置箱(7)、压管放置箱(8),所述装备主支腿(1)上方设置有所述传动滚轮(2),所述传动滚轮(2)上方设置有所述运输皮带(3),所述运输皮带(3)上方设置有所述装备电机箱(4),所述装备电机箱(4)上方安装有承力索放置箱(5),所述承力索放置箱(5)一侧安装有所述吊弦线卡放置箱(6),所述吊弦线卡放置箱(6)一侧安装有所述心形护体放置箱(7),所述心形护体放置箱(7)一侧安装有所述压管放置箱(8),所述压管放置箱(8)一侧安装有绞线穿线器(9),所述绞线穿线器(9)一侧安装有端部卡头放置箱(10),所述端部卡头放置箱(10)一侧安装有成品检测器(11),所述成品检测器(11)下方安装有操作控制箱(12),所述操作控制箱(12)下方安装有液晶操作面板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述心形护体放置箱(7)包含传动液压缸(701)、液压油管(702)、心形护体开关(703)、伸缩轴(704)、吊装机械手(705),所述传动液压缸(701)下方安装有所述液压油管(702),所述液压油管(702)下方安装有所述心形护体开关(703),所述心形护体开关(703)下方安装有所述伸缩轴(704),所述伸缩轴(704)下方安装有所述吊装机械手(705)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述成品检测器(11)包含信号接收器(1101)、蜂鸣警报器(1102)、微型控制器(1103)、信号反馈器(1104)、信号发生器(1105)、闭合间隙感应探头(1106)、松紧度感应探头(1107),所述信号接收器(1101)下方安装有所述蜂鸣警报器(1102),所述蜂鸣警报器(1102)下方安装有所述微型控制器(1103),所述微型控制器(1103)下方安装有所述信号反馈器(1104),所述信号反馈器(1104)下方安装有所述信号发生器(1105),所述信号发生器(1105)下方安装有所述闭合间隙感应探头(1106),所述闭合间隙感应探头(1106)上方安装有所述松紧度感应探头(1107)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述装备主支腿(1)与所述传动滚轮(2)连接,所述运输皮带(3)与所述装备电机箱(4)连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述承力索放置箱(5)与所述吊弦线卡放置箱(6)连接,所述心形护体放置箱(7)与所述压管放置箱(8)连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述绞线穿线器(9)与所述端部卡头放置箱(10)连接,所述成品检测器(11)与所述操作控制箱(12)连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述装备主支腿(1)由合金钢压制而成,表面进行抛光处理,厚度为5mm。

8.根据权利要求1所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述运输皮带(3)两端倾斜设置,倾斜角度为30°。

9.根据权利要求2所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述传动液压缸(701)与所述液压油管(702)连接,所述心形护体开关(703)与所述液压油管(702)连接,所述伸缩轴(704)正对所述吊装机械手(705)。

10.根据权利要求3所述的一种铁路吊弦线全自动智能制造装备,其特征在于:所述蜂鸣警报器(1102)与所述信号接收器(1101)连接,所述微型控制器(1103) 与所述信号反馈器(1104)连接,所述信号发生器(1105)与所述闭合间隙感应探头(1106)连接,所述松紧度感应探头(1107)与所述信号反馈器(1104)连接。

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