[实用新型]集成双流道排气歧管的气缸盖

权利要求书

1.一种集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，包括：

缸盖本体，所述缸盖本体具有排气端，所述缸盖本体内设有上排气歧管、下排气歧管以及水套，所述上排气歧管和所述下排气歧管通过隔板在上下方向间隔开，所述隔板的邻近所述排气端的一端为近端且与所述排气端相背离的一端为远端，所述隔板的邻近所述近端的上表面具有第一下沉部和/或所述隔板的邻近所述近端的下表面具有第一上抬部。

2.根据权利要求1所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述隔板的邻近所述远端的上表面具有第二下沉部；和/或所述隔板的邻近所述远端的下表面具有第二上抬部。

3.根据权利要求1所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，自所述远端向所述近端延伸的方向上，所述第一下沉部自上向下倾斜，所述第一上抬部自下向上倾斜。

4.根据权利要求2所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，自所述远端向所述近端延伸的方向上，所述第二下沉部自下向上倾斜，所述第二上抬部自上向下倾斜。

5.根据权利要求2所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述隔板的上表面包括依次连接的所述第一下沉部、第一平直部以及所述第二下沉部，所述第一平直部垂直于上下方向；

所述隔板的下表面包括依次连接的所述第一上抬部、第二平直部以及所述第二上抬部，所述第一平直部垂直于上下方向。

6.根据权利要求5所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述第一下沉部与所述第一平直部的夹角、所述第二下沉部与所述第一平直部的夹角、所述第一上抬部与所述第二平直部的夹角、所述第二上抬部与所述第二平直部的夹角均选自2度-30度。

7.根据权利要求5所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述上排气歧管包括依次连接的第一下沉管段、第一平直管段以及第二下沉管段，所述第一下沉管段与所述第一下沉部对应，所述第一平直管段与所述第一平直部对应，所述第二下沉管段与所述第二下沉部对应；

所述下排气歧管包括依次连接的第一上抬管段、第二平直管段以及第二上抬管段，所述第一上抬管段与所述第一上抬部对应，所述第二平直管段与所述第二平直部对应，所述第二上抬管段与所述第二上抬部对应。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述缸盖本体内还设有多个彼此连通的水套，至少一个所述水套的至少一部分设于所述上排气歧管和所述下排气歧管之间且位于所述隔板内。

9.根据权利要求8所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述多个水套包括：

上层水套，所述上层水套位于所述上排气歧管上方；

下层水套，所述下层水套位于所述下排气歧管下方；以及

中层水套，所述中层水套的一部分位于所述上排气歧管和所述下排气歧管之间且伸入所述隔板内，所述中层水套、所述上层水套、所述三层水套彼此连通。

10.根据权利要求1所述的集成双流道排气歧管的气缸盖，其特征在于，所述下排气歧管分别贯穿所述排气端以分别形成第一排气口、第二排气口，所述第一排气口用于与涡轮增压器的一个进气口连通，所述第二排气口用于与涡轮增压器的另一个进气口连通，所述排气端用于与涡轮增压器连接。