[实用新型]一种汽车灯罩落料拉伸复合模有效

专利信息
申请号: 201721629430.5 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207914459U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 邓宇华 申请(专利权)人: 靖江市中亿汽车配件制造有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D45/08;B21D35/00;B21D53/88;F16F15/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 文雯
地址: 214500 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 下模座 推杆 缓冲层 托板 缓冲装置 减震弹簧 紧固螺母 紧固螺栓 汽车灯罩 底端 缓冲 拉伸 落料 冲击力 一体成型结构 缓冲性能 使用寿命 橡胶弹性 橡胶注塑 复合模 固定性 进气腔 粘合 打杆 导套 导柱 顶杆 顶件 模柄 模座 上套 推板 下套 模具 复合 保证 生产
【权利要求书】:

1.一种汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:包括下模座(1)、推杆(2)、导柱、导套、推板(10)、顶杆(11)、模柄(12)、打杆(13)、进气腔槽(24)、顶件块(26)和缓冲装置(34),所述下模座(1)上端设有第一导柱(4)和第二导柱(19)并通过其与上模座(7)相连接,所述上模座(7)底端装设有第一导套(5)和第二导套(20),所述导柱滑动设置与导套内,所述上模座(7)的内部开设有进气腔槽(24),所述进气腔槽(24)与导套安装孔相连,所述下模座(1)上设有凸模固定板(22),所述凸模固定板(22)内套设有凸模(29),所述凸模(29)上端装设有顶件块(26),所述顶件块(26)上固定装设有顶杆(11),所述顶杆(11)上装设有推板(10),所述推板(10)上固定装设有打杆(13),所述打杆(13)套设于模柄(12)内并向上延伸至外端,所述模柄(12)两端通过螺钉(14)固定于上模座(7)内,所述下模座(1)底端装有缓冲装置(34),所述缓冲装置(34)包括推杆(2)、托板(30)和缓冲层(32),所述下模座(1)底端装设有推杆(2),所述推杆(2)上装设有减震弹簧(36),所述推杆(2)下套第一托板(30)和第二托板(35),所述第一托板(30)和第二托板(35)间粘合有缓冲层(32),紧固螺栓(31)贯穿于第一托板(30)、第二托板(35)和缓冲层(32)内并向上延伸至上模座(7)内,所述紧固螺栓(31)上套设有紧固螺母(33)。

2.根据权利要求1所述的汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:所述第一导柱(4)和第二导柱(19)内设有卸料板(21)。

3.根据权利要求1所述的汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:所述凸模(29)上装设有凹模(28),所述凹模(28)上端卡接有凹凸模(25),所述凹凸模(25)底端装设有压边圈(23),所述凹凸模(25)一侧装设有固定板(8),所述固定板(8)上装设有垫板(9),所述下模座(1)通过第一内六角螺钉(3)和第二圆柱销(27)与凸模固定板(22)、凹模(28)固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:所述凹模(28)上装设有导料销(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:所述上模座(7)与固定板(8)间依次装设有第一圆柱销(15)、第二内六角螺钉(16)、卸料螺钉(17),所述卸料螺钉(17)上装设有弹簧(18)。

6.根据权利要求1所述的汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:所述缓冲层(32)由橡胶注塑为一体成型结构。

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