[实用新型]汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置

说明书

本实用新型公开了汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置，包括风叶与固定板，所述风叶的两端外表面一侧均设有连接杆，所述风叶的两端外表面远离连接杆的另一侧设有卡接杆，且卡接杆的上端外表面设有卡接槽，且卡接槽的上端外表面设有限位凸头，所述风叶的上方靠近连接杆的一侧位置设有一号固定横板，所述一号固定横板通过连接杆与风叶活动连接。本实用新型所述的汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置，设有卡接杆、U型凹槽与连接杆，能够有效减少微小零部件装配难度，提高工作效率，还让通孔具有更大的变形空间，卡接部相对通孔具有较大的过盈量，装配方便快捷，并且风叶之间连接牢靠不易脱落，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件领域，特别涉及汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置。

背景技术

现有的汽车驾驶室内除了中部设有空调出风口外，左右两侧也设有空调出风口，而左右两侧的空调出风口包括壳体及设于壳体内的叶片，叶片之间通过连杆能联动。目前大部分汽车空调出风口的风向和出风量调节机构包括上层叶片组，下层叶片组及风门，所述上层叶片组通过拨扭的上下拨动带动上层叶片组水平方向摆动，从而调节水平风向，拨扭在上层叶片上的水平滑动，又带动了下层叶片摆动，从而调节垂直风向，所述风门通过一套连杆或齿轮机构与拨轮相连，由拨轮的转动控制风门的开闭，或调节风量的大小；现有的风叶联动杆在使用时存在一定的弊端，但存在连接轴容易从通孔中脱落的不足，现有的固定装置零件多并且设计较为复杂，安装时较为不便，影响生产效率增加成本，增加成本，并且操作力控制量较多，带来了一定的影响，为此，我们提出汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置，包括风叶与固定板，所述风叶的两端外表面一侧均设有连接杆，所述风叶的两端外表面远离连接杆的另一侧设有卡接杆，且卡接杆的上端外表面设有卡接槽，且卡接槽的上端外表面设有限位凸头，所述风叶的上方靠近连接杆的一侧位置设有一号固定横板，所述一号固定横板通过连接杆与风叶活动连接，且风叶的下方靠近连接杆的位置设有二号固定横版，所述风叶的上方靠近卡接杆的位置设有联动杆，所述固定板的上端外表面中间位置设有一号固定杆，所述固定板的上端外表面一侧设有二号固定杆，所述联动杆的两侧均设有一号连接孔，且联动杆的外表面中间位置设有二号连接孔，所述一号连接孔的内部中间位置设有通孔，且通孔的一侧设有U型凹槽。

优选的，所述限位凸头为一种弹性材料的构件，且限位凸头的尺寸与通孔的尺寸相同，所述风叶通过卡接杆与联动杆活动连接。

优选的，所述一号连接孔的数量为两组，所述二号连接孔的数量为三组，所述二号连接孔的内部中间位置设有通孔，且通孔两侧均设有U型凹槽。

优选的，所述固定板的靠近联动杆的一侧设有卡槽，所述联动杆通过卡槽与固定板活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置，通过设有的卡接杆，当卡接杆的限位凸头与连接孔连接时，限位凸头产生弹性形变，当连接孔处于卡接槽的位置时，限位凸头恢复原状，能够有效减少微小零部件装配难度，提高工作效率，通过设有的U型凹槽，使得通孔具有更大的变形空间，限位凸头相对通孔具有较大的过盈量，装配方便快捷，通过设有的连接杆，风叶与连接杆嵌入式安装，使得风叶之间连接牢靠不易脱落。整个装置结构简单，安装便捷，使用效果较传统方式较好。

附图说明

图1为本实用新型汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型汽车空调出风叶联动杆自动嵌入式固定装置风叶的结构示意图。