[实用新型]单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置

说明书

本实用新型涉及一种单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置，包括支架、加压装置、加载活动板和加热压合板；支架包括四根呈方形间隔平行设置的纵向导柱，在四根纵向导柱之间形成压合腔，加载活动板和加热压合板相互平行地设于压合腔内，加热压合板固定不动，加载活动板位于加热压合板的正上方、且可上下垂直运动地卡在四根纵向导柱上；加压装置安装在支架的上端，其驱动部垂直向下地伸入压合腔内、并与加载活动板驱动连接，且驱动连接点到四根纵向导柱的距离相等。这样，该装置即可将驱动力平衡作用在加载活动板上，将作用力向不同方向自由调节、达到最佳平衡状态，使加载活动板上下滑动顺畅，复合材料受压均匀，压合、压实效果好。

技术领域

本实用新型属于飞机生产加工设备技术领域，特别涉及一种用于飞机机身复合材料压合生产的单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置。

背景技术

目前，在飞机生产加工过程中，机身通常采用复合材料制作，对复合材料质量要求很高；而现有机身复合材料都是采用平板加压方式制作而成，但现有的复合材料压合设备都是加载点在一块平板上，通过导柱导套的导向下压到受载面上，因摩擦系数有偏差而导致机构运行不顺畅，从而影响加载效果，制件压实效果均不理想。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可将驱动力平衡作用在加载活动板上，将作用力向不同方向自由调节、达到最佳平衡状态，使加载活动板上下滑动顺畅，压合力均匀，复合材料压合、压实效果好、性能有保证，合格率高，且结构简单、巧妙，生产加工容易的单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置，包括有支架、加压装置、加载活动板和加热压合板；所述支架包括有四根呈方形间隔平行设置的纵向导柱，且在四根纵向导柱之间形成压合腔，所述加载活动板和加热压合板相互平行地设于压合腔内，其中加热压合板固定不动，所述加载活动板位于加热压合板的正上方、且可上下垂直运动地卡在四根纵向导柱上；所述加压装置安装在支架的上端，其驱动部垂直向下地伸入压合腔内、并与加载活动板驱动连接，且驱动连接点到四根纵向导柱的距离相等。

进一步地，所述驱动部与加载活动板同轴心，且驱动部与加载活动板的驱动连接点位于加载活动板的轴心上。

进一步地，所述加压装置的驱动部与加载活动板之间设有平衡导向传力机构，所述平衡导向传力机构包括从上往下分别通过第二转轴、第三转轴和第四转轴依次首尾转动连接的第一传动件、第二传动件、第三传动件和第四传动件，且第一传动件的上端通过第一转轴与驱动部转动连接，第四传动件安装固定在加载活动板轴心位置上，并且第一转轴和第二转轴相互平行，第三转轴和第四转轴相互平行，同时第一转轴和第二转轴所在平面与第三转轴和第四转轴所在平面相互垂直。

进一步地，所述加载活动板的缘边设有与四根纵向导柱表面形状相匹配的圆弧形凹口，所述圆弧形凹口一一对应地可上下滑动地卡在纵向导柱上。

进一步地，所述支架包括四根纵向导柱、顶板和底板，所述顶板和底板分别安装在四根纵向导柱的上下两端，所述加压装置安装在顶板上，所述加热压合板安装在底板上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上述技术方案，即可将驱动力平衡作用在加载活动板上，尤其采用平衡导向传力机构可将作用力向不同方向自由调节、达到最佳平衡状态，使加载活动板上下滑动更顺畅，作用在待复合材料上压合力更均匀，压合、压实效果更好，复合材料性能更有保证，合格率提高，大大提高飞机使用安全性，而且该装置结构简单、巧妙，生产加工容易，有利于普及应用。

附图说明

图1是本实用新型所述单点加压单点受力的平衡导向传力的复合材料压合装置实施例的结构示意图；