[实用新型]一体化汽车废水处理系统

说明书

本实用新型提供一体化汽车废水处理系统，包括存放洗车废水的调节池、与调节池连接的汽车废水处理设备，所述汽车废水处理设备包括封闭式机壳，机壳上设置有进水口和出水口，所述机壳内部在进水口与出水口之间依次顺序连接絮凝反应池、澄清沉淀池、生物接触氧化池、沉淀池、紫外线消毒器；所述絮凝反应池、沉淀池分别通过管路连接污泥池，所述调节池、污泥池分别相对独立的设置于汽车废水处理设备的机壳外部；本实用新型的有益效果是：洗车废水从本实用新型的汽车废水处理设备的进水口送入，经过处理后，从该设备的出水口送到回用水池，实现了洗车废水循环利用，本实用新型采用的一体化结构，整体结构简单，安装方便，可广泛应用于各类车辆洗车场。

技术领域

本实用新型属于废水处理领域，尤其是涉及一体化汽车废水处理系统。

背景技术

在现有的技术中运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水，一般水量比较大。在这个处理工艺中，沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀，将大颗粒物质沉于沉砂槽中，水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物，可用集油器收集漂浮油，输送至贮油池中，通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后，在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。

这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理，但由于该流程有专门的除砂、除油工艺，占地面积较大，出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上无法满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》GB/T18920-2002的回用洗车用水要求。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一体化汽车废水处理系统，尤其适合运运输车辆场的洗车废水回收处理和再利用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一体化汽车废水处理系统，包括存放洗车废水的调节池、与调节池连接的汽车废水处理设备，其特征在于：所述汽车废水处理设备包括封闭式机壳，机壳上设置有进水口和出水口，所述机壳内部在进水口与出水口之间依次顺序连接絮凝反应池、澄清沉淀池、生物接触氧化池、沉淀池、紫外线消毒器；所述絮凝反应池、沉淀池分别通过管路连接污泥池，所述调节池、污泥池分别相对独立的设置于汽车废水处理设备的机壳外部。

进一步地，所述沉淀池与紫外线消毒器之间设置有多级深度过滤装置，该装置包括依次顺序连接的一级过滤器、石英过滤器、多介质过滤器,一级过滤器、石英过滤器分别通过管路连接污泥池。

进一步地，所述絮凝反应池连接絮凝加药装置。

进一步地，所述调节池为地埋式结构，在调节池的进水渠处设置有拦截网格。

进一步地，所述调节池与所述汽车废水处理设备的进水口之间连接水泵。

进一步地，所述汽车废水处理设备还包括控制系统，该控制系统包括全设置在所述机壳上的自动控制箱，该控制箱包括单片机、处理器、存储器和输入输出设备。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，洗车废水从本发明的汽车废水处理设备的进水口送入，然后通过絮凝反应池、澄清沉淀池、生物接触氧化池、沉淀池、紫外线消毒器，从汽车废水处理设备的出水口送出回用水池，实现了洗车废水循环利用，本发明采用的一体化结构，整体结构简单，安装方便，可广泛应用于各类车辆洗车场。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图

图2是本发明的平面布置示意图

图中：

1、全自动控制箱 2、絮凝加药装置 3、絮凝反应池

4、絮凝反应池 5、生物接触氧化池 6、沉淀池