[实用新型]一种检测油液中含水量的测试笔

说明书

本实用新型公开了一种检测油液中含水量的测试笔，属于计量显示装置领域。本实用新型包括内电极、外电极、阻抗谱处理电路和LED灯，内电极和外电极之间由绝缘固定环隔开，使内电极和外电极之间形成测试腔，阻抗谱处理电路分别与内电极和外电极相连，且LED灯与阻抗谱处理电路相连。本实用新型克服现有技术中刹车油含水量检测准确度低的不足，基于电阻抗谱法测试原理，能够消除传统的电导率测试原理导致的误差，有效提高检测准确度，且结构简单、使用安全、性能可靠、价格低廉、经济耐用，适宜推广应用。

技术领域

本实用新型涉及计量显示装置技术领域，更具体地说，涉及一种检测油液中含水量的测试笔。

背景技术

目前市面上的刹车油测水仪(笔)多是根据电导率的变化来测定刹车油的水份变化，但它实际检测的是产品的电导率，并不是真实的水份含量，因为凡是影响电导率变化的因素，都会影响水分含量的检测，因此检测准确度较低。影响电导率的因素包括温度、电解质、各向异性等，环境温度的高低会影响溶液的电导率，同一溶液在不同温度测得的电导率可能不一样！

电导率最大的影响因素是溶液所含电解质的浓度，或其会分解为电解质的化学杂质，水样本的电导率是测量水的含盐成分、含离子成分、含杂质成分的重要指标，水越纯净，电导率越低(电阻率越高)。刹车油的电导率不仅与其水分含量有关，也与其所含的电解质的种类及电解程度相关！刹车油所用的防腐功能添加剂就含有盐份，易发生电解，因此测出来的电导率会偏高，由此就会出现水份含量偏高或不合格的误判！

综上所述，目前基于电导率检测方法的刹车油测水笔难以真实反应被测油液中水份的真实含量，甚至会出现蒸馏水的水份含量为0.1％的可笑结果，检测精度和准确度都有极大的优化空间，如何更准确地进行刹车油含水量的检测极为必要。

经检索，关于刹车油测试笔的研究已有专利公开，如中国专利申请号：2010202400843，申请日：2010年6月29日，发明创造名称为：汽车刹车油快速测试笔，该申请案公开了一种能够快速选择刹车油DOT3DOT4DOT5分别进行测试的刹车油快速测试笔，包括测试电路，照明电路和电源控制电路，测试电路包括测试探针，单片机，运算放大器，波段开关；照明电路包括LED显示灯和轻触电源开关；测试探针获取刹车油含水量信号，经运算放大器，波段开关选择刹车油的不同测试程序，经单片机处理后，有显示部分的红、黄、绿色的Led等指示刹车油的性能。该申请案根据刹车油的型号设计了不同的测试程序，结构小巧便于携带，但对于含水量的检测精度仍有提升的空间。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中刹车油含水量检测准确度低的不足，提供了一种检测油液中含水量的测试笔，基于电阻抗谱法测试原理，能够消除传统的电导率测试原理导致的误差，有效提高检测准确度，且结构简单、使用安全、性能可靠、价格低廉、经济耐用，适宜推广应用。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种检测油液中含水量的测试笔，包括内电极、外电极、阻抗谱处理电路和LED灯，内电极和外电极之间由绝缘固定环隔开，使内电极和外电极之间形成测试腔，阻抗谱处理电路分别与内电极和外电极相连，且LED灯与阻抗谱处理电路相连。

更进一步地，还包括外壳，阻抗谱处理电路设置于外壳内部，LED灯设于外壳表面，内电极和外电极设置于外壳底部。

更进一步地，内电极和外电极均为圆柱形电极且同轴分布。

更进一步地，在外电极上沿周向环绕开设有均匀分布的油液通流孔，油液通流孔位于绝缘固定环下方。

更进一步地，还包括温度传感器，该温度传感器与阻抗谱处理电路相连。

更进一步地，温度传感器设置于内电极内部。