[实用新型]一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具，包括底座，所述底座上表面中心处嵌有冲压下模，所述底座上位于冲压下模的两侧对称焊接有支柱，且两支柱的顶端焊接有横梁，所述横梁通过伸缩气缸固定有固定板，所述固定板底部关于冲压下模两侧对称焊接有限位管，所述两限位管之间通过套管固定有冲压上模，所述冲压上模与固定板之间连接有弹性杆。本实用新型中，首先冲压上模通过套管套接在两限位管上，冲压上模中心处通过弹性杆与固定块固定连接，通过伸缩气缸带动固定块下移，通过冲压上模进行冲压，弹性杆的设置，具有一定缓冲减震的作用，对比于传统的硬性冲压，有效的降低其震动，提高其冲压品质。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

然而现有的汽车燃油箱前安装支架冲压模具在使用过程中存在着一些不足之处，采用硬性冲压，即没有缓冲减震的结构，冲压时，震动性较大，残次品率较大，其次一般塑性变形和开孔分为两次冲压进行完成，使其工作效率较低，故而满足不了是这样的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具，包括底座，所述底座上表面中心处嵌有冲压下模，所述底座上位于冲压下模的两侧对称焊接有支柱，且两支柱的顶端焊接有横梁，所述横梁通过伸缩气缸固定有固定板，所述固定板底部关于冲压下模两侧对称焊接有限位管，所述两限位管之间通过套管固定有冲压上模，所述冲压上模与固定板之间连接有弹性杆，所述底座上设置有配合限位管使用的限位杆，所述冲压上模底部焊接有冲孔柱，所述冲压下模上开设有配合冲孔柱使用的冲孔槽，所述冲压下模上焊接有L型架，所述L型架上固定有滚轮，所述底座两侧表壁上焊接有固定块，且固定块上设置有固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩气缸共设置有两个，且两个伸缩气缸关于横梁的竖直中线相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冲压下模和冲压上模处于同一竖直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位杆共设置有两个，且两个限位杆分别与两个限位管相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冲孔柱共设置有两个，且两个冲孔柱关于冲压下模的竖直中线相互对称。

本实用新型中，首先冲压上模通过套管套接在两限位管上，冲压上模中心处通过弹性杆与固定块固定连接，通过伸缩气缸带动固定块下移，通过冲压上模进行冲压，弹性杆的设置，具有一定缓冲减震的作用，对比于传统的硬性冲压，有效的降低其震动，提高其冲压品质，其次底座上设置有配合限位管使用的限位杆，固定块下移时，通过限位管和限位杆的相互卡合，可以对其水平位置进行限位，同时对其高度进行限位，进一步提高其冲压品质，再有冲压上模上设置有冲孔柱，冲压下模上开设有配合冲孔柱使用的冲孔槽，通过冲孔柱的设置，使得高冲压模具还具备开孔的作用，可以对汽车燃油箱前安装支架进行一次成型，提高其工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车燃油箱前安装支架冲压模具的结构示意图；

图2为本实用冲压下模的结构示意图。

图例说明：