[实用新型]一种电动汽车的电池装卸联锁装置

权利要求书

1.一种电动汽车的电池装卸联锁装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）顶部的轴心处开设有第一放置槽（2），所述车体（1）表面两侧的底部均开设有第一凹槽（3），且第一凹槽（3）与第一放置槽（2）连通，所述车体（1）表面两侧的顶部均开设有第二凹槽（4），所述车体（1）顶部的两侧均活动连接有固定板（5）；

所述第一凹槽（3）的内部固定连接有第一电动伸缩杆（6），所述第一电动伸缩杆（6）远离第一凹槽（3）内壁的一端固定连接有夹块（7），所述第二凹槽（4）的内部固定连接有第二电动伸缩杆（8），所述第二电动伸缩杆（8）的顶部与固定板（5）的底部固定连接，所述固定板（5）的表面开设有第二放置槽（9），所述第二放置槽（9）的内部活动连接有齿轮（10），所述第二放置槽（9）的内部且位于齿轮（10）的背面滑动连接有齿板（11），所述齿轮（10）与齿板（11）啮合，所述齿板（11）的右侧固定连接有压板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池装卸联锁装置，其特征在于：所述夹块（7）的一侧开设有第三凹槽（13），所述第三凹槽（13）的内部固定连接有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）远离第三凹槽（13）内壁的一端固定连接有压力传感器（15）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池装卸联锁装置，其特征在于：所述齿轮（10）的内部固定连接有旋转轴（16），所述旋转轴（16）的底部与第二放置槽（9）内腔的底部活动连接，所述旋转轴（16）的顶部延伸至固定板（5）的外部固定连接有转盘（17）。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池装卸联锁装置，其特征在于：所述齿板（11）的背面固定连接有第一滑块（18），所述固定板（5）的表面开设有与第一滑块（18）配合使用的第一滑槽（19），且第一滑槽（19）与第二放置槽（9）连通，所述第一滑槽（19）与第一滑块（18）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池装卸联锁装置，其特征在于：所述固定板（5）底部的右侧开设有通孔（20），且通孔（20）与第二放置槽（9）连通，所述通孔（20）的内部滑动连接有第一固定块（21），所述第一固定块（21）的两侧均固定连接有第二滑块（22），所述固定板（5）的表面且位于通孔（20）的两侧均开设有与第二滑块（22）配合使用的第二滑槽（23），且第二滑槽（23）与通孔（20）连通，所述第二滑块（22）与第二滑槽（23）滑动连接，所述第二滑块（22）的底部固定连接有第二弹簧（24），所述第二弹簧（24）远离第二滑块（22）的一端与第二滑槽（23）的内壁固定连接，所述齿板（11）的底部固定连接有与第一固定块（21）配合使用的第二固定块（25），所述车体（1）的顶部开设有与第一固定块（21）配合使用的卡槽（26）。