[实用新型]一种应用于压铸模具中的滑块结构有效
| 申请号: | 201721583780.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN207914566U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 陈九戬 | 申请(专利权)人: | 宁波盛技机械有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/24 | 分类号: | B22D17/24 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315806 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 第一滑块 动模框 动模仁 本实用新型 第二滑块 滑块结构 驱动油缸 压铸模具 分流锥 模腔 生产效率 一端连接 定模仁 外侧壁 上端 延伸 流道 连通 应用 镶嵌 | ||
本实用新型涉及一种应用于压铸模具中的滑块结构,包括镶嵌在动模框中部的动模仁,所述动模框的一侧布置有延伸至动模仁内部的第一滑块,所述动模框位于第一滑块的相邻侧布置有延伸至动模仁内部的第二滑块,所述第一滑块、第二滑块和动模仁、定模仁一起组成模腔,所述第一滑块的一端连接有驱动油缸,所述驱动油缸布置在动模框的外侧壁,所述第一滑块的上端布置有分流锥,所述分流锥的流道与模腔连通。本实用新型具有结构紧凑,产品质量好,生产效率高等特点。
技术领域
本实用新型设计模具结构技术领域,特别是涉及一种应用于压铸模具中的滑块结构。
背景技术
模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,常见的压铸模的分流锥布置在进料口的底部,往往会导致滑块芯、接块和分流锥在组合固定时没有空间位置的问题,另外分流锥的位置也比较固定满足不了产品对浇注口的位置灵活选择的特点,因此需要优化一种应用于压铸模具中的滑块结构。
发明内容
本实用新型涉及一种应用于压铸模具中的滑块结构,具有结构紧凑,产品质量好,生产效率高等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种应用于压铸模具中的滑块结构,包括镶嵌在动模框中部的动模仁,所述动模框的一侧布置有延伸至动模仁内部的第一滑块,所述动模框位于第一滑块的相邻侧布置有延伸至动模仁内部的第二滑块,所述第一滑块、第二滑块和动模仁、定模仁一起组成模腔,所述第一滑块的一端连接有驱动油缸,所述驱动油缸布置在动模框的外侧壁,所述第一滑块的上端布置有分流锥,所述分流锥的流道与模腔连通。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述驱动油缸通过油缸支架与动模框外侧壁连接,油缸支架可以使油缸驱动滑块时比较稳固,运行流畅。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述第一滑块与驱动油缸之间通过连接杆连接,连接杆连接滑块与油缸是为了方便安装,另外连接杆运动比较灵活可以避免卡死现象。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述分流锥包括竖向布置的主流道和水平布置在主流道两侧的分流道,所述分流道与模腔连通,分流道的作用是使熔料均匀的充填模腔。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述动模框的一侧布置有与模腔连通的排气块,在模具压铸成型过程中,排气块可以排除模腔内的气体,防止产品出现气孔等缺陷。
有益效果:本实用新型涉及一种应用于压铸模具中的滑块结构,通过将滑块与分流锥采用整体式制作,解决了滑块芯、接块和分流锥在组合固定时没有空间位置的问题,在合模前先用油缸把具有进料结构的滑块复位到位再合模,在压铸成型后先开模,再用油缸把滑块行程抽出到位,进料结构布置在滑块上可以满足产品任何一个面进料的问题,本实用新型具有结构紧凑,产品质量好,生产效率高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型第一滑块的三维结构示意图。
附图标记:1、动模框,2、动模仁,3、第一滑块,4、第二滑块,5、模腔,6、驱动油缸,7、油缸支架,8、分流锥,9、主流道,10、分流道,11、连接杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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