[实用新型]一种用于跨河大跨度桥梁的格构式钢管柱临时支撑体系

说明书

一种用于跨河大跨度桥梁的格构式钢管柱临时支撑体系，包括沿河道宽度方向间隔排列的一组支墩系，所述支墩系包括沿水流方向设置的长条形基础、沿所述基础的长度方向连接在其顶面的两行钢管柱及连接在同行相邻两所述钢管柱之间和异行对应位置相邻两所述钢管柱之间的连接弦杆。所述连接弦杆连接在相邻两所述钢管柱之间的中部位置，包括上水平弦杆、下水平弦杆及沿上、下水平杆之间一侧对角线设置的斜弦杆。本实用新型解决了现有技术结构简单，安装拆卸不便，承载能力及稳定性差的问题，并解决影响通航，阻碍河流泄洪的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，特别是一种用于跨河大跨度桥梁的格构式钢管柱临时支撑体系。

背景技术

由于大跨桥梁墩柱高、安装环境复杂、材料及设备运输困难，所以大跨度桥梁施工时，往往需要设置临时桥墩为拱桥施工提供作业条件，尤其是当拱桥跨越河流施工时，一般施工期间河流不能断流，临时桥墩的搭设和拆卸困难，且临时桥墩的设置会减小过水面积，导致河流泄洪阻力增大，泄洪能力降低；现有的临时桥墩的搭设方式一般有两种，一为：通过换填后的河床基础搭设支架，这种方式虽然搭设简单，施工简便，但是投入使用期间没法满足通航需求，造成河道中的杂物将形成堵塞，危害上部支架安全，同时换填的费用昂贵，增加施工成本；二为：将钢管柱与预埋在基础内的连接板直接焊接连接，这种方式拆除不便，且拆除时要进行水下切割，为带电操作，危险系数高，安全隐患大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于跨河大跨度桥梁的格构式钢管柱临时支撑体系，要解决现有技术结构简单，安装拆卸不便，承载能力及稳定性差的问题，并解决影响通航，阻碍河流泄洪的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于跨河大跨度桥梁的格构式钢管柱临时支撑体系，包括沿河道宽度方向间隔排列的一组支墩系，所述支墩系包括沿水流方向设置的长条形基础、沿所述基础的长度方向连接在其顶面的两行钢管柱及连接在同行相邻两所述钢管柱之间和异行对应位置相邻两所述钢管柱之间的连接弦杆。

所述连接弦杆连接在相邻两所述钢管柱之间的中部位置，包括上水平弦杆、下水平弦杆及沿上、下水平杆之间一侧对角线设置的斜弦杆。

所述基础内对应所述钢管柱连接位置预埋有下片连接法兰及连接件。

所述下片连接法兰呈正方形、其四角部各设有一对连接孔，且所述下片连接法兰的上表面与所述基础的顶面平齐。

所述连接件呈L形，其水平段朝外设置、竖直段的上端沿所述下片连接法兰的连接孔穿出。

所述钢管柱的底面焊接有上片连接法兰、且结构与所述上片连接法兰相同。

所述上片连接法兰对应扣合在所述下片连接法兰上、且通过穿过其连接孔的连接件与下片连接法兰连接、并通过设在连接件上的紧固件紧固。

所述钢管柱与上片连接法兰之间沿环向间隔焊接有垂直所述钢管柱的下加劲肋板，且所述下加劲肋板设置至少三个。

所述钢管柱的顶面焊接有限位板，所述限位板呈正方形、宽度大于所述钢管柱的直径。

述限位板的底面与钢管柱之间沿环形间隔焊接有垂直所述钢管柱的上加劲肋板，且所述上加劲肋板设置至少三个。

同一行的相邻两个或多个所述钢管柱之间的限位板的顶面设有通长的支撑件，且所述支撑件与限位板之间通过限位件连接，所述限位件成对设置、对称设在所述支撑件的两侧。

所述限位件包括前水平杆、后水平杆及连接在前、后水平杆之间的斜连杆；其中所述前水平杆与支撑件焊接、所述后水平杆与所述限位板焊接、所述斜连杆悬空。