[实用新型]一种汽车坐垫颈部的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车坐垫颈部的固定装置，其结构包括坐垫、颈部枕、套管、伸缩杆、弹簧钮、紧固器、固定管、支撑管，所述固定管呈“◎”型，整体由一体化浇注构成，所述坐垫内侧表面两侧固定连接于支撑管外侧和底部表面，所述颈部枕底部表面两端设在套管顶部表面，颈部枕呈“┌”型，所述固定管顶部表面贯穿坐垫顶部表面，底部表面嵌合于坐垫内侧表面。本实用新型设有紧固器，当坐垫与固定管晃动时，紧固器主体放置在坐垫内，对接管包围固定管，转动旋转器控制挤压块挤压，通过内管带动紧固器主体和对接管对坐垫和固定管锁紧，避免汽车过程中造成晃动，有效提高固定效果。

技术领域

本实用新型是一种汽车坐垫颈部的固定装置，属于汽车坐垫领域。

背景技术

汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。

现有技术公开了申请号为：CN201220304767.X的一种汽车后排车座坐垫固定装置，包括坐垫骨架，在所述坐垫骨架的后端设有与车身钩挂固定的挂钩，在所述坐垫骨架的前部底面设有限位销，在所述限位销上套接有与车身固定用的卡扣。本实用新型避免了后排车座安装时要在车身上、下面相互配合的繁琐操作，只在车内即可进行安装，且安装快捷简便。本实用新型结构简单，易于安装，制造工艺简单，成本低廉，宜于推广使用。但是其不足之处在于对坐垫颈部固定在车内时，无法对坐垫颈部锁紧，易使坐垫颈部在车内造成晃动，降低固定效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车坐垫颈部的固定装置，以解决上述设备对坐垫颈部固定在车内时，无法对坐垫颈部锁紧，易使坐垫颈部在车内造成晃动，降低固定效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车坐垫颈部的固定装置，其结构包括坐垫、颈部枕、套管、伸缩杆、弹簧钮、紧固器、固定管、支撑管，所述固定管呈“◎”型，整体由一体化浇注构成，所述坐垫内侧表面两侧固定连接于支撑管外侧和底部表面，所述颈部枕底部表面两端设在套管顶部表面，颈部枕呈“┌”型，所述固定管顶部表面贯穿坐垫顶部表面，底部表面嵌合于坐垫内侧表面，所述伸缩杆底部表面嵌入固定管内侧表面活动连接，所述支撑管顶部内侧表面螺纹连接固定管底部表面末端；所述紧固器由内管、紧固器主体、旋转器、对接管、卡板、挤压块组成，所述内管内侧表面套设于固定管外侧表面，所述紧固器主体外侧表面设在坐垫内侧表面上方，内侧表面贴合焊接内管内侧表面下方，所述旋转器内侧表面螺纹连接对接管外侧表面边沿，底部表面设于卡板上方，所述对接管底部表面通过旋转器与紧固器主体顶部表面末端紧固连接，所述卡板底部表面边沿焊接于紧固器主体顶部表面边沿，卡板呈“◎”型，所述挤压块内侧表面通过旋转器内侧表面锁紧设在紧固器主体和对接管对接处边沿。

进一步地，所述弹簧钮外侧表面贯穿设于固定管顶部表面边沿，底部表面间隙配合伸缩杆侧方表面中央。

进一步地，所述套管内侧表面经内设卡槽固定连接伸缩杆顶部表面末端。

进一步地，所述坐垫顶部表面内侧设有紧固器底部表面，内侧表面紧固连接固定管外侧表面上方。

进一步地，所述伸缩杆底部表面经固定管外侧表面与坐垫内侧表面活动连接。

进一步地，所述颈部枕底部表面通过伸缩杆与固定管设在坐垫顶部表面上方，两者无直接连接关系。

进一步地，所述固定管由金属制成。

进一步地，所述伸缩杆与固定管配套使用。

有益效果

本实用新型一种汽车坐垫颈部的固定装置，设有紧固器，当坐垫与固定管晃动时，紧固器主体放置在坐垫内，对接管包围固定管，转动旋转器控制挤压块挤压，通过内管带动紧固器主体和对接管对坐垫和固定管锁紧，避免汽车过程中造成晃动，有效提高固定效果。

附图说明