[实用新型]一种圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机有效

专利信息
申请号: 201721576990.9 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN207687264U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 黄仁聪;刘杰;郑建庭;梁健勇 申请(专利权)人: 佛山市南海珠江减速机有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;F16H57/039
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 唐超文;贺红星
地址: 528200 广东省佛山市南海区狮*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 通孔 蜗杆 蜗轮 蜗轮齿 蜗轮蜗杆减速机 本实用新型 圆弧圆柱 凹齿廓 齿顶圆 开口端 凸齿 啮合 中轴线垂直 凹凸配合 齿轮节线 载荷冲击 工作机 中轴线 变位 插接 节线 轮齿 平齐 收容 运转 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、蜗轮与蜗杆,所述箱体上设有第一通孔与第二通孔,所述第一通孔从所述箱体的一开口端向另一开口端延伸,所述第二通孔的中轴线与所述第一通孔的中轴线垂直,所述蜗杆通过所述第二通孔插接于所述箱体,所述蜗轮收容于所述第一通孔,所述蜗轮齿廓为凸齿廓,所述蜗杆为凹齿廓,所述蜗轮与所述蜗杆啮合,所述蜗轮与所述蜗杆的齿轮节线与齿顶圆平齐。本实用新型中蜗轮齿廓为凸齿廓,蜗杆为凹齿廓,两者凹凸配合并且节线落在齿顶圆附近,蜗轮为正变位,使得蜗轮齿厚较大,轮齿弯曲强度较高,提高承受载荷冲击的能力,使工作机在运转时平稳,经济、实用。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机,尤其涉及一种圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

目前,玻璃机械传动设备用减速机为普通的蜗轮蜗杆减速机,具有结构紧凑,传动比大,并能在一定条件下自锁的传动机械。

但是,现有的蜗轮蜗杆减速机存在以下缺陷:蜗轮蜗杆减速机外廓尺寸大,传动效率不高,并且蜗轮与蜗杆啮合时接触面应力较大,轮齿弯曲强度低,承受载荷的能力有限。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机,以提高蜗轮蜗杆的承载能力,延长使用寿命。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现:

一种圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机,包括箱体、蜗轮与蜗杆,所述箱体上设有第一通孔与第二通孔,所述第一通孔从所述箱体的一开口端向另一开口端延伸,所述第二通孔的中轴线与所述第一通孔的中轴线垂直,所述蜗杆通过所述第二通孔插接于所述箱体,所述蜗轮收容于所述第一通孔,所述蜗轮齿廓为凸齿廓,所述蜗杆为凹齿廓,所述蜗轮与所述蜗杆啮合,所述蜗轮与所述蜗杆的齿轮节线与齿顶圆平齐。

进一步地,所述圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机还包括两轴承,两所述轴承套接于所述蜗杆两端,并与所述第二通孔孔壁抵接。

进一步地,两所述轴承均为圆锥滚子轴承。

进一步地,所述圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机还包括输入端盖,所述输入端盖与所述箱体固定连接,所述输入端盖的中轴线与所述蜗杆的中轴线重合。

进一步地,所述圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机还包括输入法兰、第一油封与O型圈,所述输入法兰套接于所述蜗杆,所述输入端盖中部设有通孔,所述蜗杆收容于所述通孔,所述第一油封为TC油封,靠近所述输入端盖一端的所述轴承与所述输入法兰之间安装所述第一油封,所述O型圈套接于所述输入法兰,并与所述通孔内壁抵接。

进一步地,所述圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机还包括第二油封与弹性挡圈,所述第二油封及所述弹性挡圈套接于所述蜗杆远离所述输入端盖的一端,所述第二油封为TC油封。

进一步地,所述圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机还包括输出端盖与输出轴,所述输出轴插接于所述蜗轮,所述输出轴的中轴线与所述蜗轮的中轴线重合,所述输出端盖固定于所述箱体的一开口端,所述输出轴从所述输出端盖中部穿过。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:蜗轮齿廓为凸齿廓,蜗杆为凹齿廓,两者凹凸配合并且节线落在齿顶圆附近,蜗轮为正变位,使得蜗轮齿厚较大,轮齿弯曲强度较高,提高承受载荷冲击的能力,使工作机在运转时平稳,非常经济、实用。

附图说明

图1为本实用新型一圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机的一分解图;

图2为图1所示蜗杆在A处的放大图;

图3为图1所示蜗轮在B处的放大图

图4为图1所示圆弧圆柱蜗轮蜗杆减速机的一结构示意图。

图中:10、箱体;11、第一通孔;12、第二通孔;20、蜗杆;30、蜗轮;40、输出端盖;50、输入端盖;60、输出轴;70、轴承。

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