[实用新型]一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构

说明书

本实用新型公开了一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构，包括：路基基底；固化重金属污染土填土层，其位于路基基底的上方；覆土层，其包裹在固化重金属污染土填土层的底部和两侧；顶部覆盖层，其压实铺设在所述固化重金属污染土填土层的顶部；排水设施，其位于包裹在所述固化重金属污染土填土层两侧的覆土层的两侧。本实用新型提供的阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构将固化重金属污染土作为路基填料用于公路路基建设，减少了公路路基建设中土体资源的消耗，并可有效地阻挡重金属离子的扩散与渗透，从而避免了固化重金属污染土中的重金属扩散到周围土体和地下水中而造成二次污染、降低了路基建设成本、能够保证路面结构的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及道路路基结构技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构。

背景技术

随着我国工业化和城市化进程的不断加快，多数城市中心区、郊区的化工、制造企业都逐步实施了退城进远郊、关闭并转工作。原有的这些企业设备陈旧，工业废弃物排放技术不完善，导致大量有毒有害的重金属等污染物进入了地基土和地下水，使得原有的企业厂址成了工业污染场地，对周围生态环境和居民的生活健康产生严重威胁。在土地资源日益匮乏的背景下，岩土工程师们一般采用固化/稳定化的技术手段，通过在土体中添加化学药剂的方法，改善污染土的工程性质，稳定重金属离子在土体中的性质，阻止其扩散与渗透。公路路基建设需要消耗大量的土体资源，考虑将固化重金属污染土作为路基填料是近年来环境岩土工程领域研究的热点问题。如何有效阻挡固化重金属污染土在复杂自然环境下扩散与渗透，是该技术的关键难题之一，若处置不当，则会造成重金属污染物扩散至周围土体和地下水中，对周围生态环境造成“二次污染”。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供了一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构，该路基结构是以固化重金属污染土作为填料，从而减少了公路路基建设中土体资源的浪费，并能够阻挡固化重金属污染土中的重金属离子扩散和渗透到周围土体和地下水中，避免了固化重金属污染土的二次污染，实现有毒有害资源的再利用。

本实用新型还有一个目的是提供了一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构，该路基结构新型，利用副产品生物炭、钠基膨润土、黏性土作为覆土层，降低了路基建设的成本，增强了覆土层的重金属吸附性能，同时设置干燥的硅酸盐水泥与干燥的天然黏土作为顶部覆盖层，能够保证路基的承载能力，能够保证路面结构的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构，包括：

路基基底；

固化重金属污染土填土层，其位于所述路基基底的上方；

覆土层，其包裹在所述固化重金属污染土填土层的底部和两侧；能够吸收固化重金属污染土填土层中的重金属；

顶部覆盖层，其压实铺设在所述固化重金属污染土填土层的顶部；保证路基结构的承载能力，保证路基结构的稳定性；

排水设施，其位于包裹在所述固化重金属污染土填土层两侧的覆土层的两侧。

优选的是，其中，所述排水设施包括人工暗井和排水边沟，所述人工暗井的深度为2m。

优选的是，其中，所述人工暗井开设在所述路基基底内，所述排水边沟位于所述人工暗井的外侧。

优选的是，其中，所述固化重金属污染土填土层的厚度不大于200cm。

优选的是，其中，所述覆土层的厚度不小于10cm。

优选的是，其中，包裹在所述固化重金属污染土填土层底部的覆土层的厚度为25cm，包裹在所述固化重金属污染土填土层两侧的覆土层的厚度为15cm。