[实用新型]一种立式大型扒胎和装胎装置

说明书

本实用新型公开一种立式大型扒胎和装胎装置，包括升降机构和拆胎装胎机构，升降机构包括竖直滑轨和与竖直滑轨滑动连接的滑车；滑车一侧安装第一滑套，另一侧安装第二滑套，第一滑套上安装压轮行走油缸和压胎滑杆，压胎滑杆一端与压轮行走油缸的活塞杆连接，另一端与压轮连接；第二滑套上安装钩头行走油缸和钩头滑杆，钩头滑杆一端与钩头行走油缸的活塞杆连接，另一端与拆胎钩头连接。滑车带动压轮和拆胎钩头上下滑动，压轮行走油缸和钩头行走油缸分别驱动压轮和拆胎钩头前后移动，实现了压轮和拆胎钩头的上下左右全方位自动调节，拆胎和装胎完全自动化，操作简单快捷，无需撬棍配合，降低了人工劳动强度，实现了不伤胎、不伤轮毂的效果。

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，特别是涉及一种立式大型扒胎和装胎装置。

背景技术

目前，立式大扒轮胎拆装装置中拆装机构均采用摆臂式，装在滑车上虽可实现左右摆动，但不能前后行走，导致压胎范围小。为了解决上述技术问题，现有技术中有通过采用人工推动拆装机构前后行走，人工操作不仅费时费力，而且压轮定位不牢固，需要反复多次才能完成压胎，使得拆装轮胎过程繁琐，工作效率低。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种能够实现自动调整前后左右方向位移的立式大型扒胎和装胎装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种立式大型扒胎和装胎装置，包括升降机构和拆胎装胎机构，所述升降机构包括竖直滑轨和与所述竖直滑轨滑动连接的滑车；所述滑车的一侧安装有第一滑套，所述第一滑套上安装有压轮行走油缸，所述第一滑套内部套装有压胎滑杆，所述压胎滑杆的一端与所述压轮行走油缸的活塞杆连接，所述压胎滑杆的另一端与一压轮连接；所述滑车的另一侧安装有第二滑套，所述第二滑套上安装有钩头行走油缸，所述第二滑套内部套装有钩头滑杆，所述钩头滑杆的一端与所述钩头行走油缸的活塞杆连接，所述钩头滑杆的另一端与一拆胎钩头连接；所述压轮行走油缸的活塞杆的运动带动所述压轮前后移动，所述钩头行走油缸的活塞杆的运动带动所述拆胎钩头前后移动。

可选的，所述第一滑套和所述第二滑套均与所述竖直滑轨垂直设置。

可选的，所述升降机构还包括一滑车升降油缸，所述滑车升降油缸的活塞杆与所述滑车连接。

可选的，所述竖直滑轨上还设置有滑道夹板，所述滑车升降油缸固定在所述竖直滑轨与所述滑道夹板之间并与所述滑道夹板固定连接。

可选的，所述立式大型扒胎和装胎装置还包括操控台和液压站，所述液压站通过油管分别与所述压轮行走油缸、所述钩头行走油缸和所述滑车升降油缸连接，所述液压站与所述操控台电连接。

可选的，所述操控台安装在所述第一滑套的外侧。

可选的，所述压轮为圆台型压轮，所述压轮的小头端与所述压轮滑杆连接。

可选的，所述立式大型扒胎和装胎装置还包括安装底座，所述竖直轨道安装在所述安装底座上。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型的立式大型扒胎和装胎装置，滑车通过在竖直滑轨上上下滑动，带动压轮和拆胎钩头上下滑动，压轮行走油缸和钩头行走油缸的设置能够分别驱动压轮和拆胎钩头前后移动，从而实现了压轮和拆胎钩头的上下左右全方位自动调节，而且压头和拆胎钩头自动行走可控性较好；装胎时压轮能够自动行走在胎口上，并把轮胎压进轮毂内侧，拆胎时首先由压轮将轮胎压到最佳的位置后，拆胎钩头配合作业可在不接触轮毂的前提下将轮胎拆下并自动将轮胎提起，拆胎和装胎完全自动化，操作简单快捷，无需撬棍配合，降低了人工劳动强度，实现了不伤胎、不伤轮毂的效果。

附图说明