[实用新型]车辆涉水检测装置及车辆有效
| 申请号: | 201721569741.7 | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN207379582U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 杨春旭 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
| 主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26;G01N27/22 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 金旭鹏;肖冰滨 |
| 地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 涉水 检测 装置 | ||
本实用新型实施例提供一种车辆涉水检测装置及车辆,属于检测技术领域。车辆涉水检测装置,包括:用于产生激励电压的激励电源;至少一个感测电极,激励电压能够施加于感测电极;测量单元,测量单元能够电性连接于感测电极,且测量感测电极与大地之间的电容值;控制单元,控制单元能够电性连接于测量单元,且接收测量单元输出的电容值。通过上述技术方案,利用感测电极在空气中和水中具有不同的对地电容的特性,能够对于车辆涉水情况进行有效检测。
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,具体地涉及一种车辆涉水检测装置及车辆。
背景技术
诸如机动车、自行车等车辆一般由金属材料制成,经常接触水会受到腐蚀或使部件性能受到影响。
例如,自行车面临的使用环境和场景非常复杂,例如在南方多雨水的地区,经常会出现自行车被积水淹没,或者自行车倒在水泊中的情况;更有甚者,会有人故意将自行车扔到河中,水池中。一旦自行车的车身沾水,会导致自行车铁质部分生锈,轴承不再顺滑,大大影响自行车的使用寿命。因此需要一种能够检测车辆是否涉水的装置。
针对上述技术问题,现有技术中尚无良好解决方案。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种设备,该设备能够有效检测涉水。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种车辆涉水检测装置,该装置包括:
用于产生激励电压的激励电源;
至少一个感测电极,所述激励电压能够施加于所述感测电极;
测量单元,所述测量单元能够电性连接于所述感测电极,且测量所述感测电极与大地之间的电容值;
控制单元,所述控制单元能够电性连接于所述测量单元,且接收所述测量单元输出的所述电容值。
可选地,所述车辆涉水检测装置集成于所述车辆的车锁。
可选地,所述车锁设有复数个由所述感测电极形成的按键。
可选地,该装置还包括位置单元,该位置单元与所述控制单元电性连接,用于获取定位信号,以及将所述定位信号传送到所述控制单元。
可选地,该装置还包括无线收发器,该无线收发器与所述控制单元电性连接,用于经由无线接收发给所述控制单元的数据,以及发送来自所述控制单元的数据。
可选地,该装置还包括报警单元,该报警单元与所述控制单元电性连接,用于响应于所述控制单元的指令产生报警信号。
可选地,所述感测电极被设置于所述车辆上不同位置。
另一方面,本实用新型实施例提供一种车辆,该车辆包括上述的车辆涉水检测装置。
通过上述技术方案,利用感测电极在空气中和水中具有不同的对地电容的特性,能够对于车辆涉水情况进行有效检测。
本实用新型实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型实施例,但并不构成对本实用新型实施例的限制。在附图中:
图1是本实用新型一个实施例提供的车辆涉水检测装置组成示意图;
图2是本实用新型另一个实施例提供的车辆涉水检测装置组成示意图;
图3是本实用新型一个实施例提供的车辆示意图。
具体实施方式
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