[实用新型]一种汽车支架冲压件成形模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车支架冲压件成形模具，其包括上模组件、下模组件，上模组件包括上模座板、上模板，上模座板与上模板之间装设上模挡销，上模挡销上端部嵌插于上模座板的上模上端键槽内，上模挡销下端部嵌插于上模板的上模下端键槽内；下模组件包括下模座板、下模托板、下模垫板，下模座板上表面装设下公冲，下模座板与下公冲之间装设下模挡销，下模挡销上端部嵌插于下公冲的下模上端键槽内，下模挡销下端部嵌插于下模座板的下模下端键槽内；下公冲外围套装脱料板，脱料板配装氮气弹簧；下模座板于脱料板左、右端侧分别装设导向板。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、结构简单、稳定可靠性好、生产效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车支架冲压件成形模具。

背景技术

在汽车模具折弯成型工艺中，汽车零件冲压材料相对比较厚，一般的折弯结构，用销钉和导柱固定，用普通矩形弹簧压料；然而，上述工艺弊端在于：成型后，产品因侧向力较大，压料力薄弱，折弯角度不稳定；材料流动不规则，尺寸不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车支架冲压件成形模具，该汽车支架冲压件成形模具设计新颖、结构简单、稳定可靠性好、生产效率高，且能够有效地避免应压料力或侧向力导致产品尺寸不准、角度不稳定的弊端。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种汽车支架冲压件成形模具，包括有上模组件、位于上模组件下端侧且与上模组件相配合的下模组件；

上模组件包括有上模座板、装设于上模座板下表面的上模板，上模座板的下表面开设有上模上端键槽，上模板的上表面开设有与上模上端键槽上下对齐布置的上模下端键槽，上模座板与上模板之间装设有上模挡销，上模挡销的上端部嵌插于上模上端键槽内，上模挡销的下端部嵌插于上模下端键槽内；

下模组件包括有下模座板、装设于下模座板下端侧且与下模座板间隔布置的下模托板，下模座板与下模托板之间装设有下模垫板，下模座板、下模垫板以及下模托板通过锁紧螺丝依次螺接，下模座板的上表面装设有下公冲，下公冲的下表面开设有下模上端键槽，下模座板的上表面开设有与下模上端键槽上下对齐布置的下模下端键槽，下模座板与下公冲之间装设有下模挡销，下模挡销的上端部嵌插于下模上端键槽内，下模挡销的下端部嵌插于下模下端键槽内；

下公冲的外围可相对上下活动地套装有脱料板，脱料板配装有呈竖向布置的氮气弹簧，氮气弹簧的上端部穿过下模座板并与脱料板连接，氮气弹簧的下端部与下模托板连接；下模座板于脱料板的左端侧、右端侧分别装设有呈竖向布置的导向板，脱料板的左端边缘与左侧的导向板触接，脱料板的右端边缘与右侧的导向板触接。

其中，各所述导向板的上表面分别装设有限位挡板。

其中，所述下模座板装设有呈竖向布置的外导柱，外导柱的上端部延伸至下模座板的上端侧，所述上模座板对应外导柱装设有外导套；当所述上模组件与所述下模组件闭合时，外导柱的上端部嵌插于外导套的中心孔内。