[实用新型]一种汽车发电机调节器刷架

说明书

本实用新型提供了一种汽车发电机调节器刷架，属于机械技术领域。它解决了现有的刷架散热性能不佳的问题。本实用新型包括本体，本体上具有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且位置并列设置，两安装孔通过设于两者之间的隔墙隔开，隔墙上开设有长条形凹槽，凹槽由底壁、正对设置的两侧壁一以及正对设置的两侧壁二组成，两侧壁一分布方向与两安装孔分布方向相垂直；凹槽内竖直固设有呈凵形的散热架，散热架两端均为板状连接部，两连接部上相背对的两侧均具有条状散热部，散热部与侧壁二相抵靠，凹槽内还竖直设有长方体形的保温板，保温板夹紧在两连接部之间，保温板两侧面分别与两侧壁一相贴靠。本实用新型具有散热效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车发电机调节器，特别是一种汽车发电机调节器刷架。

背景技术

现有的刷架如中国专利库公开的一种汽车调节器支架和螺栓【申请号：201120159902.1；授权公告号CN 202076867 U】包括调节器支架，调节器支架上的螺栓和刷架，螺栓一端注塑在调节器支架中，刷架和调节器支架注塑成一整体。

实际产品中，刷架上具有两个用于安装碳刷的安装孔，且两安装孔位置并列设置。由于碳刷工作时会产生较大的热量，两安装孔内的热量会相互传导并交织在一起，这样便会严重拖慢排热速度，影响调节器的工作稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车发电机调节器刷架，解决的技术问题是如何提高调节器的工作稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车发电机调节器刷架，包括本体，本体上具有用于安装碳刷的安装孔，安装孔有两个且位置并列设置，两安装孔通过设于两者之间的隔墙隔开，其特征在于，所述的隔墙上开设有呈长条形的凹槽，且凹槽的长度延伸方向与安装孔的轴向相平行，凹槽由底壁、正对设置的两侧壁一以及正对设置的两侧壁二组成，且两侧壁一的分布方向与两安装孔的分布方向相垂直；所述的凹槽内竖直固设有呈凵形且由导热材料制成的散热架，散热架的两端均为呈板状的连接部，且两连接部的分布方向和两安装孔的分布方向相一致，两连接部上相背对的两侧均具有呈条状凸出的散热部，且散热部与对应的侧壁二相抵靠，所述的凹槽内还竖直设有呈长方体形的保温板，保温板夹紧在两连接部之间，且保温板的两侧面分别与两侧壁一相贴靠。

通过在两安装孔之间设置凹槽，并在凹槽内设置散热架，且散热架的两端均通过散热部与凹槽的内壁相抵，可有效加快安装孔内的热量向外排出；同时，又在散热架两端设置保温板，以改变热量传播方向，促使热量向凹槽外流动，这样既可加快安装孔内部的散热速度，又可避免两安装孔内热量相互交织影响，从而提高安装孔内的碳刷的工作稳定性，来提高调节器的工作稳定性。

在上述的汽车发电机调节器刷架中，所述的凹槽的底壁沿凹槽的长度方向开设有通孔，通孔内穿设有螺柱，所述的螺柱的内端与所述的散热架的中部相固连，螺柱的外端螺接有螺母，且凹槽底壁的内侧和外侧分别与散热架和螺母紧密抵靠。在螺柱和螺母的配合下，实现散热架和本体可拆卸固连，方便保温板的更换。

在上述的汽车发电机调节器刷架中，每个所述的连接部上均具有两个上述的散热部且这两个散热部沿凹槽的长度方向均布。

在上述的汽车发电机调节器刷架中，所述的散热部沿凹槽的长度方向贯穿开设有散热孔。

在上述的汽车发电机调节器刷架中，与同一连接部相连的两散热部上的两散热孔位置相错开。

与现有技术相比，本汽车发电机调节器刷架具有以下优点：

1、通过在两安装孔之间设置凹槽，并在凹槽内设置散热架，且散热架的两端均通过散热部与凹槽的内壁相抵，可有效加快安装孔内的热量向外排出；同时，又在散热架两端设置保温板，以改变热量传播方向，促使热量向凹槽外流动，这样既可加快安装孔内部的散热速度，又可避免两安装孔内热量相互交织影响，从而提高安装孔内的碳刷的工作稳定性，来提高调节器的工作稳定性。