[实用新型]无人机的快拆装置有效

专利信息
申请号: 201721525962.4 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207466984U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 车嘉兴;肖洪敏;卢致辉;田伟程;伍文 申请(专利权)人: 深圳市科比特航空科技有限公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 石佩
地址: 518101 广东省深圳市宝安区石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 快拆组件 限位环 第二盖体 电连接件 第一盖体 快拆装置 可旋转 锁定件 卡块 弹性复位结构 本实用新型 工作效率 可拆连接 套接固定 旋转限位 固定套 机身 拆卸 挂载 套接 锁定
【说明书】:

实用新型涉及一种无人机的快拆装置,包括:第一快拆组件、连接第一快拆组件的第二快拆组件、以及连接在第一快拆组件或第二快拆组件上的锁定件。第一快拆组件包括:第一盖体、连接在第一盖体上的固定套、连接在第一盖体上的第一电连接件、以及套接固定套的限位环;限位环相对固定套可旋转;限位环设有第一卡块;第二快拆组件包括:套接限位环的第二盖体和连接在第二盖体上的第二电连接件;第二盖体相对限位环可旋转;第二盖体设有第二卡块;第二电连接件与第一电连接件为可拆连接;锁定件为弹性复位结构且用于锁定限位环的位置。上述无人机的快拆装置,通过旋转限位的方式,便可以实现无人机的机身端和挂载端的快捷拆卸,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,特别是涉及一种无人机的快拆装置。

背景技术

无人机是一种常用于定点拍摄、抛投、观察、救援等场景。一般的无人机主要包括:机身端和连接在机身端的挂载端。根据工作内容的不同,有时候需要对机身端或者挂载端进行调试或者更换,那就意味着机身端和挂在端之间需要反复组装拆卸。传统的无人机主要是通过螺丝将机身端和挂载端进行连接,其操作不便利,需要占用一定的时间来反复紧锁或者拧松螺丝,工作效率低下。

实用新型内容

基于此,本实用新型提供一种无人机的快拆装置,其通过旋转限位的方式,实现无人机的机身端和挂载端之间的快捷拆卸和组装,提高工作效率。

一种无人机的快拆装置,包括:

第一快拆组件;第一快拆组件包括:第一盖体、连接在第一盖体上的固定套、连接在第一盖体上且位于固定套内的第一电连接件、以及套接固定套的限位环;限位环相对固定套可旋转;限位环设有第一卡块;

连接第一快拆组件的第二快拆组件;第二快拆组件包括:套接限位环的第二盖体和连接在第二盖体上的第二电连接件;第二盖体相对限位环可旋转;第二盖体设有第二卡块;第二盖体和限位环通过第二卡块和第一卡块实现可拆卸的卡扣连接;第二电连接件与第一电连接件为可拆连接;以及

连接在第一快拆组件或第二快拆组件上的锁定件;锁定件为弹性复位结构且用于锁定限位环的位置。

上述无人机的快拆装置,使用时安装在无人机的机身端与挂载端之间。其中,第一快拆组件安装在机身端或挂载端中的一个,而第二快拆组件则安装在机身端或挂载端中的另一个,锁定件可根据需要安装在第一快拆组件或者第二快拆组件上。第一快拆组件的限位环与第二快拆组件的第二盖体之间为套接并且可相对旋转,同时,利用限位环上的第一卡块和第二盖体上的第二卡块使得限位环旋动至指定位置时与第二盖体相互扣接,并且,当限位环到达与第二盖体扣接的位置时,锁定件将限位环的位置锁定。此外,利用第一电连接件和第二电连接件实现机身端与挂载端之间的电连接。当需要将第一快拆组件与第二快拆组件分离时,只要将锁定件压缩复位,便可以转动限位环以使得第一卡块和第二卡块错开,并且第一电连接件与第二电连接件分离即可。通过上述设计,通过旋转限位的方式,便可以实现无人机的机身端和挂载端的快捷拆卸,提高工作效率。

在其中一个实施例中,第一盖体设有间隔设置的第一凸块;限位环朝向第一盖体的一端设有间隔设置且错位匹配第一凸块的第二凸块;第一凸块和第二凸块相互配合以限制第一盖体与限位环的相对位置。第一凸块和第二凸块用于限制限位环的旋转范围,以避免误操作而耽误工作效率。

在其中一个实施例中,锁定件包括:按键和连接按键的弹性件;按键设有朝向限位环凸伸的凸柱;限位环朝向锁定件的一端设有供凸柱插入的限位孔。在弹性件的作用下,按键在自然状态下朝向限位环凸伸,并且当凸柱对准限位孔时,凸柱便会插入到限位孔中,此时限位环的位置被锁定。当需要解锁限位环时,则通过按压按键使得凸柱退出限位孔即可。

在其中一个实施例中,锁定件还包括:压板;弹性件位于压板与按键之间。压板用于限制按键的行程。

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