[实用新型]一种多通道型车号识别装置

说明书

一种多通道型车号识别装置，本实用新型涉及多通道型车号识别装置。本实用新型的目的是为了解决现有AEI设备需要每条轨道安装一套，工程造价高，并且不易施工，现有AEI设备中的地面天线易受车辆通过时震动的影响，地面天线腐蚀损伤；以及AEI设备中的火车机柜用电需要从附近有电站通过电缆接电，费时费力的问题。装置包括主机、地面天线装置、车轮传感器；地面天线装置包括天线罩、天线罩端盖、防水基座和防震垫；主机位于火车机柜内，火车机柜外表面设置有太阳能电池板；太阳能电池板滑动安装在滑道上；太阳能电池板上安装全方位光感应器，全方位光感应器由电机控制；太阳能电池板与电控箱通过电线连接。本实用新型用于火车车号识别领域。

技术领域

本实用新型涉及多通道型车号识别装置。

背景技术

铁路车号自动识别系统是铁路信息化的重要组成部分，是实现列车、机车、车辆实时追踪管理的基础信息源，系统建设十多年来，在全路安装了两千多套AEI设备，为运输生产、调度指挥、检修管理提供了有力的信息支撑。通过与5T系统结合，可以实现车辆故障的准确定位与追踪。

为了减轻人工核对的工作量，快速、准确地确定车辆具体位置，与生产过程相结合实现精细化管理，各货车站修作业场、货车/客车车辆段(厂)、机务段、动车段、动车运用所、编组站及路外厂矿企业等单位相继提出了在内部轨道安装AEI设备的需求。

目前，如果在动车组、客车、货车检修单位场内轨道安装AEI设备，需要每条轨道安装一套，工程造价较高，并且不易施工。现有AEI设备中的地面天线易受车辆通过时震动的影响，破坏地面天线装置的微波信号的传输，地面天线易受温度和湿度的影响，引起的地面天线腐蚀损伤；以及AEI设备中的火车机柜用电需要从附近有电站通过电缆接电，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有AEI设备需要每条轨道安装一套，工程造价高，并且不易施工，现有AEI设备中的地面天线易受车辆通过时震动的影响，破坏地面天线装置的微波信号的传输，地面天线易受温度和湿度的影响，引起的地面天线腐蚀损伤；以及AEI设备中的火车机柜用电需要从附近有电站通过电缆接电，造价高，费时费力的问题，而提出一种多通道型车号识别装置。

一种多通道型车号识别装置包括一个主机、多条轨道的多个地面天线装置、多条轨道的多个车轮传感器；

所述多条轨道为2～12条轨道；

所述一个主机分别连接多个地面天线装置和多个车轮传感器；

所述多个地面天线装置通过天线发射的微波信号与主机连接；

所述多个车轮传感器通过感应的触发信号与主机连接；

所述地面天线装置包括天线罩、天线罩端盖、防水基座和防震垫；

所述天线罩端盖固定在天线罩的端盖槽处；

所述天线罩内腔的侧壁、底面和顶面都设有防震垫；

所述天线罩的底部设置防水基座；天线罩上设置玻璃窗口；

所述天线罩和天线罩端盖上开有通风孔；

所述主机位于火车机柜内，火车机柜外表面设置有太阳能电池板；

所述太阳能电池板滑动安装在滑道上；

所述太阳能电池板上安装全方位光感应器，所述全方位光感应器由电机控制；

所述太阳能电池板与电控箱通过电线连接；

电控箱为主机提供电源；

所述电控箱位于火车机柜内。

本实用新型的有益效果为：