[实用新型]一种汽车用不锈钢增强垫

说明书

本实用新型提供一种汽车用不锈钢增强垫，包括滑轨、夹具、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍的一侧安装有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍的内侧皆安装有夹具，且夹具皆通过限位弹簧和第一抱箍和第二抱箍连接，所述第一抱箍和第二抱箍的两侧皆安装有滑轨，所述滑轨远离夹具的一侧皆安装有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆远离滑块的一端皆安装有安装板。本实用新型通过设置有橡胶密封垫、限位弹簧和夹具，夹具对输油管道进行夹紧，使得夹具与输油管道紧固连接，当汽车工作时，输油管道震动，随着橡胶密封垫和限位弹簧的缓冲作用，大大减小输油管道的震动量，使输油管道产生的噪音减小。

技术领域

本实用新型涉及增强垫技术领域，具体为一种汽车用不锈钢增强垫。

背景技术

车辆上常设置有各种样式的不锈钢增强垫，这些增强垫通常构造为在各种结构构件之间充当缓冲作用，用于输油管道使用的增强垫，不锈钢增强垫的高度已经确定，但是需要安装增强垫的结构构件之间的距离不尽相同，增强垫无法满足全部情况的需要，并且单独的增强垫在长时间压缩的情况下容易变形，弹性降低，无法满足车体自身的要求，现有的汽车增强垫与车体的安装架的连接不紧密，容易发生晃动，使得避震效果较差，并且汽车增强垫不便于安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用不锈钢增强垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用不锈钢增强垫，包括滑轨、夹具、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍的一侧安装有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍的内侧皆安装有夹具，且夹具皆通过限位弹簧和第一抱箍和第二抱箍连接，所述夹具的夹持面安装有隔热层，且隔热层远离夹具的一侧安装有橡胶密封垫，所述第一抱箍和第二抱箍的两端皆安装有收紧板，所述收紧板之间皆通过第二固定螺栓连接，所述第一抱箍和第二抱箍的两侧皆安装有滑轨，所述滑轨远离夹具的一侧皆安装有伸缩支撑杆，且伸缩支撑杆皆通过滑块和滑轨连接，所述伸缩支撑杆远离滑块的一端皆安装有安装板，且安装板的中间位置处皆安装有凹槽，所述安装板一侧的四个拐角处皆安装有第一固定螺栓。

优选的，所述滑轨的两端皆安装有限位块。

优选的，所述伸缩支撑杆和安装板的连接处安装有固定块。

优选的，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓上皆安装有金属垫片。

优选的，所述凹槽内部的底端皆安装有吸盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用不锈钢增强垫通过设置有橡胶密封垫、限位弹簧和夹具，夹具对输油管道进行夹紧，使得夹具与输油管道紧固连接，当汽车工作时，输油管道震动，随着橡胶密封垫和限位弹簧的缓冲作用，大大减小输油管道的震动量，使输油管道产生的噪音减小，同时提高输油管道与汽车配件的连接强度，同时装置通过设置有滑轨和滑块，伸缩支撑杆可随着滑块在滑轨上移动，与抱箍之间形成任意夹角，使得装置可在不同安装条件下均适合安装，提高装置的使用性，同时便于安装固定，省时省力，同时装置通过设置有安装板和吸盘，安装板固定在汽车配件上，吸盘吸附在汽车配件的表面，进一步提高装置稳定性，同时装置通过设置有伸缩支撑杆，伸缩支撑杆可调节长度，可满足不同安装情况下的实际要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的安装板侧视示意图；

图中：1-第一固定螺栓；2-伸缩支撑杆；3-滑轨；4-限位弹簧；5-限位块；6-第二固定螺栓；7-夹具；8-橡胶密封垫；9-安装板；10-滑块；11-第一抱箍；12-收紧板；13-隔热层；14-第二抱箍；15-固定块；16-吸盘；17-凹槽。

具体实施方式