[实用新型]船艇系泊试验工作台

说明书

本实用新型提供的船艇系泊试验工作台包括固定于码头岸边的固定柱、悬挂臂、主框架、两个立柱、升降台和用以缓冲船艇撞击的缓冲块。悬挂臂的一端套设于固定柱，另一端朝向码头侧壁弯折。主框架的顶面固定于悬挂臂的另一端，主框架的第一侧面抵靠于码头侧壁。两个立柱分别固定设置于主框架的顶面且邻近于第二侧面，每个立柱沿竖直方向具有多个定位孔。升降台包括两个定位套管和固定设置于两个定位套管之间的工作架，每个定位套管具有用以与定位孔配合的锁固部，定位套管可上下移动地套设于立柱上，工作架具有用以安装测试设备的安装部。缓冲块设置于主框架的第二侧面上。通过本实用新型可提升系泊试验的工作效率，降低测试成本。

技术领域

本实用新型涉及船艇测试领域，特别是涉及一种船艇系泊试验工作台。

背景技术

系泊试验是指船下水后栓系停泊在码头时所做的所有的试验，包括舱室试验和轮机、主机、机械设备、电气、管系等完整性和功能性试验。

在现有的船艇系泊试验中，由于码头一般为固定的混凝土浇筑，缓冲垫及各类传感器等测试设备只能固定在码头的某一固定位置，而由于船艇大小及水位高低的不同，测试往往无法直接有效进行，必须对测试设备的位置进行反复调整，这极大地影响了系泊试验的效率。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种位置可调且操作方便的船艇系泊试验工作台。

本实用新型的船艇系泊试验工作台包括固定于码头岸边的固定柱、悬挂臂、主框架、两个立柱、升降台和用以缓冲船艇撞击的缓冲块。悬挂臂的一端套设于固定柱，悬挂臂的另一端朝向码头侧壁弯折。主框架具有顶面、第一侧面和第二侧面，顶面位于相对设置的第一侧面和第二侧面之间，主框架的顶面固定于悬挂臂的另一端，主框架的第一侧面抵靠于码头侧壁。两个立柱分别固定设置于主框架的顶面且邻近于第二侧面，每个立柱沿竖直方向具有多个定位孔。升降台包括与两个立柱分别对应的两个定位套管和固定设置于两个定位套管之间的工作架，每个定位套管具有用以与定位孔配合的锁固部，两个定位套管分别可上下移动地套设于两个立柱上，工作架具有用以安装测试设备的安装部。缓冲块设置于主框架的第二侧面上。

较佳地，船艇系泊试验工作台还包括垫块，垫块设置于悬挂臂与码头岸边之间，且垫块位于固定柱与码头侧壁之间。进一步地，在竖直方向上，悬挂臂与码头岸边之间的距离等于垫块的高度。

较佳地，悬挂臂与主框架焊接固定。

较佳地，两个立柱分别为金属圆管。进一步地，两个立柱分别焊接固定于主框架上。

较佳地，缓冲块可拆卸地挂设于主框架上。

较佳地，锁固部包括与定位孔对应的锁固孔和用以穿设于锁固孔及定位孔的固定销。

较佳地，船艇系泊试验工作台还包括提拉把手，提拉把手固定设置于升降台的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的船艇系泊试验工作台通过悬挂臂与固定柱的连接即可完成初步安装，便于在多地进行安装和调试，同时升降台的设计使得测试设备的工作高度可调。因此，通过本实用新型可以很好地提升系泊试验的工作效率，降低系泊试验的测试成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的船艇系泊试验工作台的侧面示意图。

图2为本实用新型一实施例的船艇系泊试验工作台局部的正面示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。