[实用新型]一种汽车副车架的后拉杆

权利要求书

1.一种汽车副车架的后拉杆，包括拉杆支架和衬套，所述的拉杆支架包括用于安装所述的衬套的安装环和用于固定螺栓的定位支架，其特征在于所述的安装环的前端的外侧壁上或所述的安装环的后端设置有质量块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的安装环的前端设置有两个向外凸起的安装凸台，所述的安装凸台以所述的拉杆的对称中心线为中心线相对称，所述的安装凸台内设置有安装孔，所述的质量块通过第一螺栓拧入所述的安装孔固定在所述的安装凸台上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的质量块的两端分别设置有两个与所述的安装凸台相对的凸起，所述的凸起上设置有向内凹陷的第一凹槽，所述的安装凸台插入对应的所述的第一凹槽内，且所述的安装凸台的端面压紧所述的第一凹槽的底面，所述的质量块的中部的内侧面为与所述的安装环的前端外侧壁相对应的弧形连接面，所述的弧形连接面与所述的安装环的前端外侧壁之间具有间隙，两个所述的第一凹槽底面通过弧形连接面过渡连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的间隙为0.2～1mm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的质量块通过第二螺栓固定在所述的安装环的后端的上端面上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的安装环的后端设置有多个第二凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的衬套包括内芯子和硫化在所述的内芯子外围的橡胶主簧，所述的橡胶主簧与所述的安装环内壁围成第一阻尼孔和第二阻尼孔，所述的橡胶主簧包括一体设置的前撞块、后撞块以及对称设置的第一筋块和第二筋块，所述的第一筋块的前端面与所述的安装环的内壁紧贴合，所述的第二筋块的前端面与所述的安装环的内壁紧贴合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的质量块为金属块或者吸振器。

9.根据权利要求8所述的一种汽车副车架的后拉杆，其特征在于所述的吸振器为金属件与橡胶件的结合或者两块钣金叠加。