[实用新型]多级斜滑块脱模结构

说明书

本实用新型公开了一种多级斜滑块脱模结构，属于模具设计技术领域，它包括安装产品的定模部分以及拉动产品的动模部分，其中动模部分包括需要从产品固定孔内脱出的斜滑块组，所述斜滑块组包括至少两个斜滑块，至少两个斜滑块采用内外层级设置，相对外层的斜滑块可上下移动地套接在相对内层的斜滑块端头上，并设置相应的限位环，从而保证相对内层的斜滑块向下移动一段距离后再带动相对外层的斜滑块向下移动，从产品固定孔中依次脱离出。本实用新型采用的斜滑块组可分担一次性脱模时所产生的冲击力，可保证产品顺利脱模，提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及模具设计技术领域，具体涉及一种多级斜滑块脱模结构。

背景技术

通过浇筑或者注塑成型的产品需要从模具上取出，一般会在模具上设计顶针结构或者脱模结构将模具顶出或脱离。在塑胶模具制造行业中，通常会采用斜滑块机构进行产品脱模，而针对形状复杂或者工艺要求较高的产品，采用斜滑块一次性脱模往往会因为冲击较大而对产品本身造成损伤。因此，需要在传统的一次性脱模的斜滑块机构上进行改进，能够进行多次脱模，从而减小脱模时的冲击力，保证产品的合格率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种冲击损伤小的多级斜滑块脱模结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：多级斜滑块脱模结构，包括定模部分与动模部分，定模部分包括模具本体与安装在模具本体底部的压板，动模部分包括动力机构、驱动块以及斜滑块组，所述驱动块一侧连接动力机构，驱动块的另一侧为斜面并设有滑槽，所述斜滑块组安装于滑槽上；

所述模具本体底部开有缺口槽，驱动块位于该缺口槽内，模具本体内还开设有斜向通孔，斜向通孔一端连通缺口槽，另一端连通至模具本体上表面，所述斜滑块组位于斜向通孔内；

所述斜滑块组至少包括两个斜滑块并分为至少两层内外层级设置，外层斜滑块可上下移动地套接于内层斜滑块的端头上，并且内层斜滑块的端头环面上还设有凸台，外层斜滑块底端连接有限位环。

进一步的，所述外层斜滑块下部设有内滑动腔，所述凸台位于内滑动腔内。

进一步的，所述内滑动腔的高度大于凸台到内层斜滑块顶端的距离。

进一步的，所述限位环通过环面螺栓连接于外层斜滑块底端，并且限位环内圈的直径与内层斜滑块端头的直径相匹配。

进一步的，所述斜滑块组中最内层斜滑块包括滑块本体与端头，滑块本体底部安装在滑槽上，所述端头的直径小于滑块本体的直径。

进一步的，所述动力机构包括壳体与动力推头，壳体两端通过螺栓分别固定在模具本体与压板上，动力推头位于壳体内部且一端与驱动块连接。

本实用新型将传统的单一斜滑块改进为斜滑块组即由内向外设置多级斜滑块，并通过拉动最内层斜滑块实现每级斜滑块的脱模，从而可分担脱模时的冲击力，并保证产品的成型合格率。

附图说明

图1为本实用新型二级斜滑块脱模结构的示意图；

图2为图1的A处放大示意图；

图3为本实用新型三级斜滑块脱模结构的示意图；

图4为图3的B处放大示意图。

图中标记：1-模具本体；2-成型产品；3-动力机构；4-驱动块；5-压板；6-滑槽；7-一级斜滑块；8-二级斜滑块；9-限位环；10-环面螺栓；11-凸台；12-内滑动腔；13-三级斜滑块；301-动力推头；302-壳体；701-一级斜滑块端头；801-二级斜滑块端头。

具体实施方式

实施例1