[实用新型]一种摇枕间距度量规

说明书

本实用新型公开一种摇枕间距度量规，包括：主梁；固定端，其与所述主梁固定为一体，另一端套设在摇枕上；移动端，其与所述主梁滑动连接，与所述固定端配合，对所述摇枕进行度量；其中，所述移动端和所述主梁之间通过滚珠直线导轨副连接。这样，所述摇枕间距度量规的移动端与主梁之间的相对往复滑动非常灵活，在测量过程中，操作人员只需轻轻推动便可将摇枕间距度量规的移动端推至摇枕斜楔槽的测量端壁，达到读取侧梁间隙的效果。测量过程简单、省力，摇枕间距度量规移动端与主梁间的摩擦非常小，几乎可以省略不计。

技术领域

本实用新型涉及铁路货车及其零配件的检测量规技术领域，具体涉及一种摇枕间距度量规。

背景技术

在铁路货车车辆及其零配件生产过程中，为了保证车辆整车及其零配件的生产精度，并达到简化检测过程、提高检测精度的要求，往往需要配备专用量规对主要尺寸进行检测和控制。

铁路货车车辆大型零件摇枕，是铁路货车转向架三大铸钢件之一，其结构复杂、外形尺寸大，以其中一种SCT摇枕为例，其重量为650kg，长宽高(单位:mm)分别为2438×483×456，用于检测摇枕纵向组装定位尺寸及摇枕斜楔槽同侧端壁平行度的量规，简称“摇枕间距(及垂直)度量规”，是用于检测摇枕两端斜楔槽的中心距离和摇枕同一端斜楔槽左右两侧面的平行度的。量规的长度为2420mm，重量为近30kg，在实际检测过程中，检验操作人员的劳动强度非常大。

在该量规设计初期，量规的移动端设计采用刚性滑动结构，在使用过程量规经常发生变形，分析其原因，主要是由于量规体积大、重量重，量规的移动端在测量过程中摩擦系数也大；为了测量到位，测量人员为使移动测量头能紧贴摇枕斜楔槽的端壁，会使劲用力拉动。这种使用方法既费体力，还容易导致量规测量头与工件之间产生撞击，时间长了，量规就会产生变形，且由于使用过程中的刚性摩擦，主梁与移动托座之间的间隙越来越大，检测精度也降低了。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种摇枕间距度量规，包括：

主梁；

固定端，其与所述主梁固定为一体，另一端套设在摇枕上；

移动端，其与所述主梁滑动连接，与所述固定端配合，对所述摇枕进行度量；

其中，所述移动端和所述主梁之间通过滚珠直线导轨副连接。

较佳的，所述固定端包括：

固定托架，其下部张开，套设在所述摇枕上；

安装孔，其设置在所述固定托架的上部，用于安装所述主梁。

较佳的，所述主梁为截面为矩形的直杆，所述安装孔与所述主梁的形状相匹配，所述主梁插入所述安装孔中。

较佳的，所述滚珠直线导轨副包括滑块和导轨，所述导轨固定在所述主梁上，所述滑块固定在所述移动端，所述滑块与所述导轨配合，沿所述导轨进行滑动。

较佳的，所述移动端包括：

移动托架，其下部张开，套设在所述摇枕上；

移动托座，其设置在所述移动托架的上部，并贯通所述移动托架，用于安装所述滑块；

其中，所述滑块内部设置有容纳所述主梁的通孔；所述主梁外侧安装所述导轨，并插入所述滑块中，所述导轨与所述滑块配合。

较佳的，所述移动托架下部与所述摇枕接触处设置有磨耗板。

较佳的，所述导轨与所述主梁平行设置。

较佳的，所述主梁的截面为矩形，且其高度大于宽度；所述导轨设置在所述主梁两侧。