[实用新型]可调式汽车除霜风口

说明书

本实用新型公开一种可调式汽车除霜风口，包括风口本体、活动安装在风口本体内的导流叶片、安装在导流叶片上的定位销、及安装在风口本体上且用于限位定位销的定位块；风口本体上设有角度调节槽，所述导流叶片沿角度调节槽滑动实现角度调节，导流叶片上开有销孔、凹槽，定位销的下端插入导流叶片的销孔中且定位销的上端球头嵌入导流叶片的凹槽中，实现定位销的横向限位；定位块的下端面设有球型凹槽，定位销的顶端球头嵌入球型凹槽内，使定位销与定位块形成球副，实现定位销的纵向限位和定位块的调平。本实用新型解决了除霜风口形式单一，风口导流片固化无法调节的问题，实现了除霜风口可随前挡风玻璃的角度变化而适应性调整沿用的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的空调系统，具体涉及一种可调式汽车除霜风口。

背景技术

随着汽车市场竞争日趋激烈，空调除霜性能成为评价汽车舒适性的关键点之一。汽车空调除霜，主要利用除霜风口将热气流导向前挡风玻璃，进而加热玻璃融化结霜冰层，达到除霜效果。但目前市场上汽车除霜风口存在以下缺点：

1、除霜风口随着流体分析及除霜实验而固化，风口导流片无法调节，导致前除霜风口型式多样化，往往需要多副模具，造成人员和资金的浪费。

2、当汽车前挡风玻璃发生变化后，无法继续沿用，造成资源浪费。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可调式汽车除霜风口，能够解决目前除霜风口形式单一，风口导流片固化无法调节的问题，实现除霜风口可随前挡风玻璃的角度变化而适应性调整沿用的功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种可调式汽车除霜风口，包括风口本体，还包括活动安装在风口本体内的导流叶片、安装在导流叶片上的定位销、及安装在风口本体上且用于限位定位销的定位块；

所述风口本体上设有角度调节槽，所述导流叶片沿角度调节槽滑动实现角度调节，所述导流叶片上开有销孔、凹槽，所述定位销的下端插入导流叶片的销孔中且定位销的上端球头嵌入导流叶片的凹槽中，实现定位销的横向限位；

所述定位块的下端面设有球型凹槽，定位销的顶端球头嵌入球型凹槽内，使定位销与定位块形成球副，实现定位销的纵向限位和定位块的调平。

作为改进，所述风口本体的两端对称设有角度调节槽，所述导流叶片的两端分别设有滚轮一和滚轮二，导流叶片通过滚轮在角度调节槽内移动，实现角度调节。

作为改进，所述角度调节槽呈弧形。

作为改进，所述风口本体的上端对称设有两排定位槽，所述定位块的两端分别设有与定位槽配合的爪钩一、爪钩二，定位块通过爪钩一、爪钩二插入定位槽中实现限位。

作为改进，所述爪钩一、爪钩二分别活动安装在定位块上，且爪钩一、爪钩二可绕定位块进行360°旋转。

作为改进，还包括用于将风口本体安装在仪表板上的限位块；

所述风口本体的背面设有直线棘轮结构，所述直线棘轮结构的一侧设有导槽，所述限位块的正面同样设有直线棘轮结构，所述限位块通过导槽插入风口本体、及两直线棘轮结构的耦合，将风口本体固定在仪表板上。

作为改进，所述风口本体的背面设有直线棘轮结构一和直线棘轮结构二，所述直线棘轮结构一的一侧设有导槽一，所述直线棘轮结构二的一侧设有导槽二；

所述限位块具有两个，限位块的正面设有与直线棘轮结构一、二配合的直线棘轮结构三，所述限位块通过导槽一和导槽二插入风口本体，将风口本体固定在仪表板上。

作为改进，所述凹槽开设在销孔的顶端，所述凹槽和球型凹槽配合放置定位销的顶端球头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：