[实用新型]一种防滑减震鞋底有效
| 申请号: | 201721495272.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN207544448U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 曾伟林;王明中 | 申请(专利权)人: | 东莞长明复合材料有限公司 |
| 主分类号: | A43B13/18 | 分类号: | A43B13/18;A43B13/22 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 冯晓欣 |
| 地址: | 523820 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓冲层 减震 接地面 防滑 鞋底主体 凸起 鞋钉 本实用新型 橡胶弹性鞋 脚跟部位 脚掌部位 接地面部 鞋底加工 鞋底脚掌 边缘处 脚掌 三层 脚跟 | ||
本实用新型涉及鞋底加工领域,尤其涉及一种防滑减震鞋底,它包括鞋底主体,所述的鞋底主体于接地面部分设有缓冲层一,所述的缓冲层一底部于脚掌和脚跟部分的边缘处设有第一凸起,所述的第一凸起接地面端固设有鞋钉一,所述的缓冲层一于脚掌部位设有缓冲层二,所述的缓冲层二于接地面部分设有缓冲层三,所述的缓冲层三于接地面部分固设有鞋钉三;通过鞋底设有的三层缓冲层,并通过在鞋底脚掌和脚跟部位分别设置多个橡胶弹性鞋钉,起到防滑、减震的作用,有利于人们的日常运动。
技术领域
本实用新型涉及鞋底加工领域,尤其涉及一种防滑减震鞋底。
背景技术
鞋是人们穿着的一个重要组成部分,而鞋的一般受力部分为鞋底,所以鞋底的构造直接影响到鞋的性能本身,鞋底的最初结构是一片胶底即为鞋底,但因鞋底比较厚,所以一般重量不轻,为了减少重量,出现了内部空心上表面开口的结构,中间有一些框格作为支撑点的鞋底,这样的鞋底虽然减轻了,却也没有明显的减震效果且防滑系数不高。
现在市场上存在一些鞋底产品,鞋底只由单层的发泡体构成,虽然具备质轻的优点,但是这种鞋底在雨雪天气使用时的防滑效果差,导致其爬坡能力也弱,并且发泡体鞋底使用时会显得偏厚,使得鞋底的比例不佳,减震效果差,不利于运动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防滑减震鞋底,通过鞋底设有的三层缓冲层,并通过在鞋底脚掌和脚跟部位分别设置多个橡胶弹性鞋钉,起到防滑、减震的作用,有利于人们的日常运动。
为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种防滑减震鞋底,它包括鞋底主体,所述的鞋底主体于接地面部分设有缓冲层一,所述的缓冲层一底部于脚掌和脚跟部分的边缘处设有第一凸起,所述的第一凸起接地面端固设有鞋钉一,所述的缓冲层一于脚掌部位设有缓冲层二,所述的缓冲层二于接地面部分设有缓冲层三,所述的缓冲层三于接地面部分固设有鞋钉三。
优选的,所述的鞋底主体底部于第一凸起的外侧围绕脚掌边缘设置有侧钉,所述的侧钉的端面为矩形。
优选的,所述的缓冲层二由中间部位向前、后方向逐渐变窄。
优选的,所述的缓冲层一底部于脚尖部位设有第二凸起,所述的第二凸起接地面部分固设有鞋钉二,所述的鞋钉二的端面为三角形。
优选的,所述的缓冲层一于接地面部分尾端固设有鞋钉四,所述的鞋钉四的端面为三角形。
优选的,所述的鞋钉一和鞋钉二在同一平面上,所述的鞋钉三和鞋钉四在同一平面上,且鞋钉一的端面高于鞋钉三的端面。
本实用新型的有益效果为:
1、通过鞋底设有的三层缓冲层,并通过在鞋底脚掌和脚跟部位分别设置多个橡胶弹性鞋钉,起到防滑、减震的作用,有利于人们的日常运动。
2、侧钉的设计,能够增加鞋底边缘与底面的接触面积,有利于增大鞋底与地面的摩擦力,进一步增强防滑效果。
3、缓冲层二的设计,通过鞋钉三与地面接触,将冲力逐步分散至缓冲层二,能够减小冲力,有利于减震。
4、鞋钉二的设计,有利于增强鞋底的抓地力,从而提升鞋底的爬坡能力。
5、鞋钉四的设计,有利于提升鞋底脚跟部位的缓冲效果。
附图说明
图1为一种防滑减震鞋底的结构示意图。
图2为图1中A的局部放大图。
图3为一种防滑减震鞋底的前段侧视结构示意图。
图中所示文字标注表示为:1、鞋底主体;2、缓冲层一;3、缓冲层二;4、侧钉;5、第一凸起;6、鞋钉一;7、第二凸起;8、鞋钉二;9、缓冲层三;10、鞋钉三;11、鞋钉四。
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