[实用新型]一种离合器垫圈结构

说明书

本实用新型公开了一种离合器垫圈结构。该装置属于汽车技术领域，解决了现有技术中垫圈安装不便、结构稳定性差、密封性能差的问题，包括基体，基体底部设有多个等间距上下分布的垫圈凹止口，垫圈凹止口与离合器凸止口相卡接，基体表面靠近内圆周处设有与飞轮凹止口相卡接的垫圈凸止口，垫圈凸止口内侧设有弧形凸台，外侧设有与基体一体设置的下沉台，基体表面靠近外圆周处设有多道端面保护圈。本实用新型通过垫圈凹止口与垫圈凸止口的配合使用，使垫圈稳固地安装于离合器和飞轮壳之间，不仅使安装过程便捷化，而且令整体密封性能得到保障，基体底部设置多道垫圈凹止口，使其与离合器过盈配合，令整体稳定性得到保障。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体地说，尤其涉及一种离合器垫圈结构。

背景技术

密封垫圈是一种广泛应用于机械、设备、管道的密封备件，是经切割、冲压或裁剪等工艺制成，用于管道之间的密封连接，机器设备机件与机件之间的密封连接，其中，垫圈在离合器和飞轮之间具有重要作用。目前市场上的垫圈大多采用金属材质，密封性能无法得到保障，而且在遭受机械部件的相互挤压时，容易发生变形。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种安装便捷、结构稳定、密封性能佳的离合器垫圈结构。

为了实现上述技术目的，本实用新型离合器垫圈结构采用的技术方案为：

一种离合器垫圈结构，包括基体，所述基体底部设有多个等间距上下分布的垫圈凹止口，所述垫圈凹止口与离合器凸止口相卡接，所述基体表面靠近内圆周处设有与飞轮凹止口相卡接的垫圈凸止口，所述垫圈凸止口内侧设有弧形凸台，外侧设有与基体一体设置的下沉台，所述基体表面靠近外圆周处设有多道端面保护圈。

优选的，所述基体为圆环形基体。

优选的，所述垫圈凸止口的宽度大于所述下沉台的宽度。通过设置大宽度的垫圈凸止口，使其与飞轮稳固连接。

优选的，所述下沉台的宽度大于所述弧形凸台的宽度。

优选的，所述垫圈凸止口高度大于所述弧形凸台高度。通过设置大高度的垫圈凸止口，使其与飞轮连接更为紧固。

优选的，所述弧形凸台高度大于所述下沉台高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过垫圈凹止口与垫圈凸止口的配合使用，使垫圈稳固地安装于离合器和飞轮壳之间，不仅使安装过程便捷化，而且令整体密封性能得到保障；基体底部设置多道垫圈凹止口，使其与离合器过盈配合，令整体稳定性得到保障；同时，通过在垫圈凸止口内侧设置弧形凸台，令飞轮壳卡设于弧形凸台和垫圈凸止口之间，避免发生机械压迫而发生变形的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.基体；2.垫圈凹止口；3.垫圈凸止口；4.弧形凸台；5.下沉台；6.保护圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1所示，一种离合器垫圈结构，包括圆环形基体1，所述基体1底部设有多个等间距上下分布的垫圈凹止口2，所述垫圈凹止口2与离合器凸止口相卡接，所述基体1表面靠近内圆周处设有与飞轮凹止口相卡接的垫圈凸止口3，所述垫圈凸止口3内侧设有弧形凸台4，外侧设有与基体1一体设置的下沉台5，所述基体1表面靠近外圆周处设有多道端面保护圈6。其中，所述垫圈凸止口3的宽度大于所述下沉台5的宽度，所述下沉台5的宽度大于所述弧形凸台4的宽度，所述垫圈凸止口3高度大于所述弧形凸台4高度，所述弧形凸台4高度大于所述下沉台5高度。

使用时，将垫圈凹止口2与离合器凸止口相卡接后再旋紧，垫圈凸止口3与飞轮凹止口相卡接后旋紧，使整体保持紧固，令密封性能得到保障，同时，垫圈凸止口3内侧设置的弧形凸台4不仅加强垫圈凸止口3与飞轮凹止口的连接，而且避免了机械件的挤压，造成形变的问题。