[实用新型]一种电动汽车充电系统用电缆有效
| 申请号: | 201721486947.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN207938366U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 卞立乾 | 申请(专利权)人: | 扬州宝裕车业科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/42 | 分类号: | H01B7/42;H01B7/28;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/04;H01B7/02 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
| 地址: | 225811 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导热 石墨膜 缆芯 蓄能材料层 包带层 绝缘层 电动汽车充电系统 本实用新型 电缆 快速吸收 铜导体 外部 强碱 热膨胀系数 快速散热 相变材料 内护套 外护套 外环套 重量轻 氧化物 包覆 缓释 强酸 贴覆 盐水 腐蚀 散发 释放 | ||
1.一种电动汽车充电系统用电缆,包括包带层(1),其特征在于:所述包带层(1)的内部设有若干个缆芯(5),所述缆芯(5)的内部设有铜导体(2),所述铜导体(2)与缆芯(5)之间设有绝缘层(3),所述绝缘层(3)的外部包覆有内护套(4),所述包带层(1)的外部贴覆有导热石墨膜(9),所述导热石墨膜(9)的外部套设有蓄能材料层(8),所述蓄能材料层(8)的外环套接有外护套(7),所述蓄能材料层(8)与外护套(7)之间设有凸起型的散热片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述包带层(1)的厚度低于5mm,且包带层(1)为无纺布带。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述铜导体(2)由镀锡软铜丝和防弹丝共同绞合制成。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述导热石墨膜(9)与包带层(1)通过绝缘胶粘接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述缆芯(5)包括两根主线芯、一根接地线芯、两根备用线芯、一根信号线芯以及一根控制线芯。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述蓄能材料层(8)采用相变材料PCM材质。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统用电缆,其特征在于,所述绝缘层(3)采用环保阻燃热塑性弹性体TPE材质,所述内护套(4)采用环保阻燃热塑性弹性体TP,所述外护套(7)采用无卤低烟阻燃热塑性聚酯弹性体TPEE。
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