[实用新型]用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗

说明书

本实用新型属于运输料斗技术领域，具体涉及用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗，其包括箱体以及悬吊部；箱体的顶端开口；箱体的两个侧面均固定设置有十字加强筋，十字加强筋的中心处均固定设置有阻尼盘；阻尼盘的轴心与十字加强筋的中心重合；悬吊部包括两个悬吊梁；两个悬吊梁的底端分别与阻尼盘的旋转输出端固定连接；箱体的重心为箱体重心，箱体重心位于阻尼盘的轴心的下方。本实用新型卸料以及复位时，箱体平稳地倾斜或者复位，从而不会使搅拌水泥四处飞溅；可以防止预拌混凝土在运输过程中溢出而造成环境污染，还可以减少预拌混凝土的水分蒸发。

技术领域

本实用新型属于运输料斗技术领域，具体涉及用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗。

背景技术

随着“四交四直”特高压工程纳入国家大气污染防止行动计划并限期建成投运，国家电网公司又提出了建设“九交九直”工程大规模推进，同时也为解决西电东送能源不平衡问题，采用长距离、大容量输送电能问题，建设以特高压为主网架的电网工程拉开序幕。但是特高压工程施工与其他建筑工程相比具有独特的施工难题：其一是跨距大，线路长；其二是点多面广，单项工程体量小，无法修筑施工便道或造价特高；其三是施工地形复杂，无法实现现代化施工作业；其四是原材料运输困难，扰动原生态。

预拌混凝土在山区施工运输与砂、石、水泥、水等原材料运输不同点主要是提高运输效率和环境保护。为了确保工程建设的质量，由此将对预拌混凝土运输提出更高的要求。通过预拌混凝土在山区施工运输方案的开发研究，在确保工程建设的质量、安全前提下，提供施工效率，进一步对环境保护，开创新的施工工艺，对施工、加工制造企业的综合竞争能力的提高等方面都具有积极的意义。

山区索道运输预拌混凝土与砂、石、水泥、水等分散运输施工效率对比，主要是山区基面可利用场地较小，单基基础混凝土较大，塔位处混凝土搅拌无法形成相对连续的施工能力，采用预拌混凝土索道运输一定能够提高施工效率。

因此，如果能设计一种既具结构简单，又具有良好的抗腐蚀性、耐磨性和不粘混凝土拌合物的专用料斗是实现索道运输预拌混凝土必不可少的条件之一。

传统的用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗在卸料时，箱体会剧烈的晃动，导致预拌混凝土四处飞溅。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗，卸料时不会使预拌水泥四处飞溅。

本实用新型采取的详细技术方案为：用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗，其包括箱体以及悬吊部；箱体的顶端开口；箱体的两个侧面均固定设置有十字加强筋，十字加强筋的中心处均固定设置有阻尼盘；阻尼盘的轴心与十字加强筋的中心重合；悬吊部包括两个悬吊梁；两个悬吊梁的底端分别与阻尼盘的旋转输出端固定连接；箱体的重心为箱体重心，箱体重心位于阻尼盘的轴心的下方。

进一步地，还包括上盖；上盖设置在箱体的顶端，且上盖完全覆盖箱体的开口。

将预拌混凝土从箱体的顶端的开口倒入箱体内后，将上盖放置在箱体的开口，使上盖完全覆盖箱体的开口，可以防止预拌混凝土在运输过程中溢出而造成环境污染，还可以减少预拌混凝土的水分蒸发。

进一步地，上盖包括固定盖以及活动盖，固定盖与活动盖通过活页连接；两个悬吊梁之间固定设置有连接柱，活动盖的顶端固定设置有柔性的连接索；连接索的另一端与连接柱固定连接，固定盖固定在箱体的顶端。

在用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗卸料时，连接索牵引活动盖自动地打开，便于从箱体卸料；在用于运输预拌混凝土的山区索道运输料斗复位时，活动盖在自重的作用下自动地复位，可以减少在箱体回到起点的过程中，箱体内残留的少量预拌混凝土溢出而造成环境污染。

进一步地，活动盖的前端焊接有配重块。

可以使活动盖快速地复位。