[实用新型]一种控制隧道大变形的支护系统有效
| 申请号： | 201721480225.7 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207470209U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李杰 | 申请（专利权）人： | 中冶（贵州）建设投资发展有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/10;E21D20/00 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 韩炜 |
| 地址： | 550081 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷混凝土层 中空螺旋锚 槽钢 本实用新型 初期支护 控制隧道 锚固装置 支护系统 大变形 隧道 岩体 混凝土喷层 紧固螺母 施工工序 止浆塞 带孔 剥落 变形 穿过 施工 | ||
【权利要求书】：
1.一种控制隧道大变形的支护系统，其特征在于：包括有设于隧道表层的初期支护喷混凝土层（1），初期支护喷混凝土层（1）的一侧设有增强喷混凝土层（2），增强喷混凝土层（2）经锚固装置（3）固定连接在隧道岩体中；所述锚固装置（3）包括中空螺旋锚杆（4），中空螺旋锚杆（4）的一端插入隧道岩体中，另一端穿过增强喷混凝土层（2）的带孔槽钢，并在槽钢外侧的中空螺旋锚杆（4）上连接紧固螺母（5），在槽钢内侧的中空螺旋锚杆（4）上连接止浆塞（7）。
2.根据权利要求1所述的控制隧道大变形的支护系统，其特征在于：所述增强喷混凝土层（2）由沿软岩段隧道长度方向设置，并分布于隧道拱顶、两侧拱腰、两侧边墙和两侧拱脚的槽钢以及网喷混凝土组成。
3.根据权利要求2所述的控制隧道大变形的支护系统，其特征在于：所述增强喷混凝土层（2）中的槽钢焊接在初期支护喷混凝土层（1）中的钢架上。
4.根据权利要求1所述的控制隧道大变形的支护系统，其特征在于：所述增强喷混凝土层（2）的带孔槽钢的外侧与紧固螺母（5）之间的中空螺旋锚杆（4）上设有拱形钢垫（6）。
5.根据权利要求1所述的控制隧道大变形的支护系统，其特征在于：所述止浆塞（7）为圆锥形，底面面积大于锚固预留孔的横截面积。
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