[实用新型]一种低噪音电磁制动器有效
| 申请号: | 201721464008.9 | 申请日: | 2017-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN207378008U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 张雷 | 申请(专利权)人: | 芜湖东瑞传动控制技术有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16F15/08;F16D121/20 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市镜湖区方*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 噪音 电磁 制动器 | ||
本实用新型公开了一种低噪音电磁制动器,包括磁轭、衔铁和设于磁轭内的线圈,所述电磁制动器还包括用于阻碍衔铁冲撞磁轭的端面且通过调节挤压形变控制衔铁吸合速度的橡胶阻尼组件,所述橡胶阻尼组件穿过衔铁与磁轭连接。本实用新型的电磁制动器,在衔铁与磁轭体接触前,橡胶阻尼组件对衔铁产生阻尼作用,减缓了衔铁对磁轭的刚性冲击,调节螺栓的旋入深度控制橡胶圈的变形量,以达到控制衔铁的吸合冲击速度,从而减小本实用新型在制动或解除制动时的噪音。
技术领域
本实用新型属于电磁制动器技术领域,具体涉及一种低噪音电磁制动器。
背景技术
在目前的电磁制动器使用过程中,衔铁吸合时产生的冲击噪音一直是需要解决的问题,现在市场上也有电磁制动器降噪的措施,但要么降噪效果不好,要么成本高,目前还没有成本既低,降噪效果又好的装置出现。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种低噪音电磁制动器,目的是便于控制衔铁吸合冲击速度,降低冲击噪音。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种低噪音电磁制动器,包括磁轭、衔铁和设于磁轭内的线圈,所述电磁制动器还包括用于阻碍衔铁冲撞磁轭的端面且通过调节挤压形变控制衔铁吸合速度的橡胶阻尼组件,所述橡胶阻尼组件穿过衔铁与磁轭连接。
所述橡胶阻尼组件包括调节螺栓、外套于调节螺栓的垫片和橡胶圈,所述橡胶圈的外径与衔铁的通孔挤压接触,所述调节螺栓穿过衔铁的通孔与磁轭的螺纹孔连接,通过调节螺栓的旋入深度控制橡胶圈的形变量。
所述橡胶圈为O形橡胶圈。
所述垫片的外径小于衔铁的通孔直径,橡胶圈的外径大于衔铁的通孔直径。
所述垫片和橡胶圈均为多个,且垫片设于橡胶圈的两侧。
所述橡胶阻尼组件为多个,磁轭靠近衔铁的端面均布有与橡胶阻尼组件数量相同的多个螺纹孔,衔铁设有多个与磁轭端面的螺纹孔对应的通孔。
通过设置空心螺栓穿过衔铁与磁轭连接,通过设置紧固螺栓依次穿过磁轭、空心螺栓与电机座连接。
所述磁轭朝向衔铁的端面孔内安装有制动簧。
所述调节螺栓为六角头螺栓。
调节控制降噪原理为:调节螺栓旋入磁轭端面螺纹孔中时,O形橡胶圈受到挤压外径变大,受阻于衔铁的通孔壁,增加与衔铁间的摩擦力,使衔铁在吸合时,阻尼增加,减小衔铁与磁轭的刚性冲击,从而降低制动器工作时的噪音。
本实用新型的有益效果:本实用新型的电磁制动器,在衔铁与磁轭体接触前,橡胶阻尼组件对衔铁产生阻尼作用,减缓了衔铁对磁轭的刚性冲击,调节螺栓的旋入深度控制橡胶圈的变形量,以达到控制衔铁的吸合冲击速度,从而减小本实用新型在制动或解除制动时的噪音。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图中标记为:
1、制动盘组件,2、空心螺栓,3、衔铁,4、制动簧,5、紧固螺栓,6、磁轭,7,线圈,8、调节螺栓,9、橡胶圈,10、垫片。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
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