[实用新型]一种中央减速器轴承润滑结构

权利要求书

1.一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，包括减速器壳体(1)和输入轴承盖(2)；

所述减速器壳体(1)上设置有输入轴承安装孔座，输入轴承盖(2)安装在减速器壳体(1)上输入轴承安装孔的位置；

所述输入轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第一进油槽(14)，减速器壳体(1)上第一进油槽(14)进油口上方设置有第一集油区(11)，第一集油区(11)通过第一进油槽(14)和输入轴承安装孔座内部连通。

2.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述第一集油区(11)由集油筋板围成，集油筋板和减速器壳体(1)连接并且低于输入轴承安装孔座的内端面。

3.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，集油筋板的内端面低于输入轴承安装孔座的内端面10mm。

4.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述输入轴承安装孔座的下半部上设置有沿径向的第一排油口(13)。

5.如权利要求4所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述输入轴承盖(2)上和第一进油槽(14)对应的位置设置有进油缺口(21)，输入轴承盖(2)上和第一排油口(13)对应的位置有排油缺口(22)。

6.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述减速器壳体(1)上还设置有中间轴承安装孔座，中间轴承安装孔座的上半部上设置有沿径向的第二进油槽(15)，减速器壳体(1)上第二进油槽(15)进油口上方设置有第二集油区(12)，第二集油区(12)通过第二进油槽(15)和中间轴承安装孔座内部连通。

7.如权利要求6所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述第二集油区(12)由集油筋板围成，集油筋板和减速器壳体(1)连接并且低于中间轴承安装孔座的内端面。

8.如权利要求7所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，集油筋板低于中间轴承安装孔座的内端面10mm。

9.如权利要求6所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述中间轴承安装孔座的下半部上设置有沿径向的第二排油口(16)。

10.如权利要求1所述的一种中央减速器轴承润滑结构，其特征在于，所述减速器壳体(1)上还设置有输出轴承安装孔座，使用时，输出轴承安装孔座的下端浸没在润滑油中。