[实用新型]汽车整流桥检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车整流桥检测装置，具有手动启动检测，自动停止的功能，便于观测检测结果的优势，其技术方案要点是采用常开继电器和延时继电器S3，以及其他的器件进行线路连接，达到了便于检测的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，特别涉及汽车整流桥检测装置。

背景技术

在汽车中包括很多电路以及结构，其中汽车的发电机会在汽车运行过程中给汽车蓄电池充电，发电机给蓄电池充电需要经过整流桥器件进行整流，对于整流桥器件的检测一般都是将其冲发电机中引出连接线再做相应的检验，此方式不够便利和安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车整流桥检测装置，具有手动启动检测，自动停止的功能，便于观测检测结果的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车整流桥检测装置，包括整流桥器件，整流桥器件连接输入模块和试验模块，所述输入模块包括依次连接的三相接口、联动开关K0、常开继电器、可调变压器T0以及变压器T1，试验模块包括电流表Az以及试验电阻Rz,常开继电器上连接有控制电路，所述控制电路包括常闭按键S2、延时继电器S3以及常开按键S1，所述常开继电器包括线圈J0以及第一触点；

常闭按键S2的第一端取电三相接口，常闭按键S2的第二端通过延时继电器S3的常闭触点连接常开按键S1的第一端，常开按键S1的第二端通过延时继电器S2的线圈接地；

常开按键S1上并联常开继电器的第一触点，延时继电器S3的线圈还通过线圈J0接地。

通过上述设置，通过三相接口连接外部三相电源，按下常开按键S1，此时电流通过延时继电器S3以及常开继电器的线圈J0，从而常开继电器工作使得触点闭合，三相电流通过调节变压器T0以及变压器T1给整流桥器件供电，整流桥器件的输出通过电流表Az以及试验电阻Rz，进行检查，从电流表Az上获得测试结果。本方案采用了延时继电器S3，当延时时间到达，可以为1分钟，此时延时继电器S3的触点断开，此时延时继电器S3以及常开继电器J0都失电，从而三相接口的电流输入也断开，从而停止检测。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述可调变压器T0和变压器T1之间的线路上设置有感应器，所述感应器为用以感应三相线路的电流传感器。

通过上述设置，通过设置感应器可以感应三相线路的电流变化情况，可以观测是否三相电平衡，提高检测准确程度。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：电流传感器包括相互串联的感应电感以及三相电流表。

通过上述设置，通过感应电感以电磁感应的耦合方式进行检查，从而不会增加线路连接的复杂程度。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述试验模块还包括水银开关，所述水银开关串联在电流表Az上在电流表Az水平放置时接通线路。

通过上述设置，为了能够更加准确的观测电流表Az以及准确读数，通过水银开关进行控制，只有在电流表Az水平放置时，则可以进行检测和读数，避免由于检测位置不佳或是电流表Az不平，造成读数偏差的可能。

附图说明

图1为实施例1的电路图；

图2为实施例2的电路图。

图中：1、整流桥器件；2、输入模块；21、三相接口；22、常开继电器；221、第一触点；3、试验模块；4、水银开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：