[实用新型]货车刹车冷却装置及货车

说明书

本实用新型提供了一种货车刹车冷却装置及货车，涉及刹车降温技术领域，包括第一冷却装置，第一冷却装置包括水箱、冷却开关、第一喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头，水箱与货车气泵通过第一管路相连接，第一管路上设置有气压调节阀，每一喷头的一端分别与水箱相连接，另一端分别指向刹车盘，冷却开关包括相联动设置的第一冷却开关和第二冷却开关，第一冷却开关设置在货车驾驶室内，以使驾驶员方便进行操作，第二冷却开关设置在第二管路上用于控制第二管路的通断，通过控制第一冷却开关而控制第二冷却开关，解决了在货车刹车过程中刹车盘发热导致刹车失灵的问题，避免造成交通事故，且延长了刹车盘的寿命，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及刹车降温技术领域，尤其是涉及一种货车刹车冷却装置及货车。

背景技术

在货车刹车过程中刹车盘发热导致刹车失灵的问题，容易造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车刹车冷却装置，该货车刹车冷却装置通过控制第一冷却开关而控制第二冷却开关，解决了在货车刹车过程中刹车盘发热导致刹车失灵的问题，避免造成交通事故，且延长了刹车盘的寿命，结构简单，使用方便。

为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案。

本实用新型提供的货车刹车冷却装置，包括第一冷却装置，所述第一冷却装置包括水箱、冷却开关、第一喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头；

所述水箱与货车气泵通过第一管路相连接，所述第一管路上设置有气压调节阀；

所述第一喷头、所述第二喷头、所述第三喷头和所述第四喷头分别与所述水箱通过第二管路相连接，所述第一喷头、所述第二喷头、所述第三喷头和所述第四喷头分别指向刹车盘；

所述冷却开关包括第一冷却开关和第二冷却开关，所述第一冷却开关与所述第二冷却开关为联动开关；

所述第一冷却开关设置在货车驾驶室内，以使驾驶员方便进行操作；

所述第二冷却开关设置在所述第二管路上用于控制所述第二管路的通断。

在上述任一技术方案中，优选的，还包括第二冷却装置；

所述第二冷却装置包括集风罩、第一喷气嘴、第二喷气嘴、第三喷气嘴和第四喷气嘴；

所述集风罩分别与所述第一喷气嘴、所述第二喷气嘴、所述第三喷气嘴和所述第四喷气嘴通过第三管路相连接；

所述第一喷气嘴、所述第二喷气嘴、所述第三喷气嘴和所述第四喷气嘴分别指向刹车盘。

在上述任一技术方案中，优选的，所述集风罩为锥形集风罩；

所述锥形集风罩的大口端朝向与车头方向一致；

所述锥形集风罩的小口端分别与所述第一喷气嘴、所述第二喷气嘴、所述第三喷气嘴和所述第四喷气嘴通过所述第三管路相连接。

在上述任一技术方案中，优选的，所述锥形集风罩的大口端设置有锥形盖。

在上述任一技术方案中，优选的，所述第二冷却装置还包括第三冷却开关和第四冷却开关；

所述第三冷却开关和所述第四冷却开关为联动开关；

所述第三冷却开关设置在货车驾驶室内，所述第四冷却开关设置在所述锥形盖上。

在上述任一技术方案中，优选的，所述气压调节阀的压力值小于等于2Pa。

在上述任一技术方案中，优选的，所述水箱中设置有液位检测单元和报警单元；

所述液位检测单元与所述报警单元相连接。