[实用新型]车灯透镜

说明书

一种车灯透镜，适用于传导发光件的光线，并包含基壁与出光壁。该基壁具有位于光轴上的入光面，以及沿该光轴间隔地设置于该入光面前侧的基面，该基面具有数个呈抛物面的基段。该出光壁自该基壁周缘朝前延伸，并具有外周面与出光面，该外周面形成有数个微结构，所述微结构能将自该基面反射而来的光线朝该出光面反射，每一微结构具有呈抛物面的第一面部，所述微结构的所述第一面部的虚焦点位于同一位置上。通过上述创新结构，能将入射而来的光线作最有效的利用，使大部分光线朝该出光面射出，保留最大的光线利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种透镜，特别是涉及一种能用于传导一发光件的光线的车灯透镜。

背景技术

已知的车灯包含一发光件，以及一用于传导该发光件光线的车灯透镜，该车灯透镜具有一入光面、一反射面，以及一出光面。其中有一种车灯设计，其车灯透镜通过全内反射(TotalInternalReflection,简称TIR)光学原理，该反射面可将发光件的光线朝该车灯透镜的该出光面反射射出，达到传导光线、出光照明的目的。而本案申请人认为，为了获得较佳的光学效率，在车灯透镜的各表面进行适当改良是必要的，有鉴于消费者对于车灯透镜有广大的使用需求，本实用新型提出另一种结构创新、光学效率佳的车灯透镜。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构创新、光学效率佳的车灯透镜。

本实用新型的车灯透镜，适用于传导发光件的光线，并包含基壁与出光壁，该基壁具有位于光轴上并适用于面向该发光件的入光面，以及沿该光轴设置于该入光面前侧并能反射自该入光面而来的光线的基面，该出光壁自该基壁周缘朝前延伸，并与该基壁共同界定透镜空间，该出光壁具有内周面、相反于该内周面的外周面，以及连接于该内周面与该外周面前端的出光面。该基面具有数个呈抛物面的基段，该出光壁的该外周面形成有数个邻近该基壁的微结构，所述微结构能将自该基面反射而来的光线朝该出光面反射，每一个微结构具有呈抛物面的第一面部，所述微结构的所述第一面部的虚焦点位于同一位置上。

本实用新型所述的车灯透镜，定义垂直该光轴且通过该基面沿前后方向的长度的二分之一位置处的连线，该连线与该光轴的交点为中心点，所述微结构的虚焦点位于该中心点前1mm处至该中心点后1mm处的范围内。

本实用新型所述的车灯透镜，该基面的所述基段的虚焦点位于同一位置上，且所述基段的虚焦点相对于该发光件远离该入光面。

本实用新型所述的车灯透镜，所述基段的虚焦点不位于该光轴上。

本实用新型所述的车灯透镜，该外周面具有位于所述微结构前侧且表面平整的平坦部。

本实用新型所述的车灯透镜，该基壁的该基面还用于供自该入光面而来的光线朝前通过该透镜空间而射出。

本实用新型所述的车灯透镜，每一个微结构还具有连接该第一面部的第二面部，任两相邻的所述微结构是以其中一个的第一面部连接另一个的第二面部。

本实用新型所述的车灯透镜，该出光壁为多边形。

本实用新型所述的车灯透镜，该出光壁的该出光面形成有数个用于均匀光线的扩散结构。

本实用新型的有益效果在于：通过该基壁的所述基段的抛物面设计，搭配该出光壁的所述微结构的抛物面第一面部，能将入射而来的光线作最有效的利用，使大部分光线经由该出光面往前射出，保留最大的光线利用率。

附图说明

本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：

图1是一前视立体图，说明本实用新型车灯透镜的一实施例；

图2是该实施例与一发光件的一后视立体分解图；

图3是一侧视剖视图，图中箭头说明光线路径；