[实用新型]车辆牵引角度限位装置及与车辆连接结构有效
| 申请号： | 201721424677.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207472577U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 方燕华;周洪利;魏凌云;陈嵘;刘敢 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位杆 角度限位装置 本实用新型 牵引 车辆连接 车辆牵引 牵引环 工具技术领域 高度调节 固定车辆 弧形凹槽 汽车试验 试验车辆 牵引带 牵引钩 牵引绳 内嵌 平行 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆牵引角度限位装置，其特征在于，包括定位杆，所述定位杆为圆柱形，所述定位杆上从上至下设有若干个等间距弧形凹槽，所述凹槽内嵌设定位牵引环，所述定位牵引环通过牵引钩连接用于固定车辆的牵引带。
2.根据权利要求1所述的车辆牵引角度限位装置，其特征在于，所述定位杆底部固定于固定底座上。
3.根据权利要求1所述的车辆牵引角度限位装置，其特征在于，所述定位牵引环为椭圆形。
4.根据权利要求1或3所述的车辆牵引角度限位装置，其特征在于，所述定位牵引环的内径大于定位杆的外径。
5.根据权利要求1或3所述的车辆牵引角度限位装置，其特征在于，所述凹槽的宽度大于定位牵引环的厚度。
6.基于权利要求1所述的车辆牵引角度限位装置的与车辆连接结构，其特征在于，包括车辆牵引角度限位装置和车辆上的拉钩，所述拉钩一端与车辆固定，另一端与牵引带固定。
7.基于权利要求6所述的车辆牵引角度限位装置的与车辆连接结构，其特征在于，当所述牵引带与拉钩固定时，所述牵引带与车辆拉钩所在的直线与定位杆垂直。
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