[实用新型]一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置有效
| 申请号: | 201721423667.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207311448U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 谢君;官海君;叶晓龙 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号: | B61B7/04 | 分类号: | B61B7/04 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 冯龙 |
| 地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 列车 斜拉索式 轨道 架设 装置 | ||
1.一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,包括支撑主立柱(1)、Y型悬架(2)、斜拉索挂具(3)、斜拉索(4)和悬挂列车导轨(5),其特征在于:所述Y型悬架(2)设置在支撑主立柱(1)上部,所述Y型悬架(2)两端吊点上分别连接有悬挂列车导轨(5),所述支撑主立柱(1)顶部设置有斜拉索挂具(3),两条悬挂列车导轨(5)平行设置,在支撑主立柱(1)两侧的两条悬挂列车导轨(5)之间均布设有多件连接板(6),所述连接板(6)的中部通过斜拉索(4)与斜拉索挂具(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述支撑主立柱(1)为锥型柱。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述的支撑主立柱(1)采用方钢结构。
4.根据权利要求2所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述的支撑主立柱(1)采用钢筋混凝土浇注制成。
5.根据权利要求1所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述支撑主立柱(1)两侧悬挂列车导轨(5)上的连接板(6)对称设置,对称的两件连接板(6)通过一根斜拉索(4)连接。
6.根据权利要求1所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述连接板(6)中部设有吊环(7),所述斜拉索(4)通过吊环(7)与连接板(6)连接。
7.根据权利要求1所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述斜拉索挂具(3)为套筒结构,所述斜拉索挂具(3)的侧壁上对称设有长条孔(8),所述斜拉索挂具(3)套设在支撑主立柱(1)上,所述长条孔(8)对应的支撑主立柱(1)上设有用于吊装斜拉索(4)的吊装孔(9)。
8.根据权利要求7所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述吊装孔(9)内设有多层滑轮(10),每根吊装斜拉索(4)穿设在一层滑轮(10)上。
9.根据权利要求1-7任一项所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述连接板(6)为凹型结构。
10.根据权利要求1-7任一项所述的一种悬挂列车的斜拉索式轨道架设装置,其特征在于:所述连接板(6)为弧型结构。
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