[实用新型]多定位模式电动自行车定位器及电动自行车有效

专利信息
申请号: 201721420662.X 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN207352176U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 徐运涛 申请(专利权)人: 河南翔东科技发展有限公司
主分类号: G01S19/48 分类号: G01S19/48;H02J9/06
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 定位 模式 电动自行车 定位器
【说明书】:

实用新型涉及一种多定位模式电动自行车定位器,包括主机,主机内设有若干种定位芯片,每种定位芯片独立运行;主机内还设有数据传输模块以及控制器,每种定位芯片均与用于传输每种定位芯片的信号数据的数据传输模块连;数据传输模块与控制器连接以将收到的信号数据传送给控制器,每种定位芯片均与控制器连接以控制主机在若干种定位模式下工作。该多定位模式电动自行车定位器可在多种定位模式下工作,在不同环境下,不同的定位模式所能达到的定位精度不同,多种定位模式可保证在任何环境下实现对电动自行车进行定位追踪。

技术领域

本实用新型属于电动车定位器技术领域,具体涉及一种多定位模式电动自行车定位器及电动自行车。

背景技术

随着经济的发展,交通拥堵、空气污染日益成为困扰现代都市的大难题,电动自行车作为一种环保、便捷、健康的绿色交通工具,越来越受到人们的青睐。

目前的电动自行车很多装有卫星定位导航装置,可以实现对电动自行车的位置定位及跟踪以及可查询任意时段的行车轨迹。但是车载定位器的定位模式较为单一。在城市的高楼之间对电动自行车的定位容易出现定位失败的现象。此外,在电动自行车进入室内后不能对电动自行车进行定位。此外,电动车自行定位器一般使用电动自行车本身的电源,当电动自行车没有电的时候无法对电动自行车进行定位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多定位模式电动自行车定位器及电动自行车以解决电动自行车定位器容易出现定位失败的技术问题。

为了实现以上目的,本实用新型采取的技术方案为:多定位模式电动自行车定位器,包括主机,主机内设有若干种定位芯片,每种定位芯片独立运行;主机内还设有数据传输模块以及控制器,每种定位芯片均与用于传输每种定位芯片的信号数据的数据传输模块连;数据传输模块与控制器连接以将收到的信号数据传送给控制器,每种定位芯片均与控制器连接以控制主机在若干种定位模式下工作;主机与电动自行车的电源连接以使主机从电动自行车的电源中获取电量;主机连接有为主机供电的独立电源;主机连接有用于检测主机通电状态的控制装置,控制装置与独立电源连接以控制独立电源在电动自行车的电源断掉后为主机供电;独立电源为可充电电源;独立电源设有与主机连接的第一插口以及与电动自行车的电源连接的第二插口。

进一步地,所述定位芯片包括GPS定位芯片、北斗定位芯片、LBS定位芯片和WIFI定位芯片。

进一步地,数据传输模块为为GPRS传输模块或LPWAN传输模块。

进一步地,每种定位芯片均通过无线的方式与服务器或手机连接。

进一步地,所述独立电源为可拆卸更换电源。

电动自行车,电动自行车上安装有多定位模式电动自行车定位器,多定位模式电动自行车定位器包括主机,主机内设有若干种定位芯片,每种定位芯片独立运行;主机内还设有数据传输模块以及控制器,每种定位芯片均与用于传输每种定位芯片的信号数据的数据传输模块连接,数据传输模块与控制器连接以将收到的信号数据传送给控制器,每种定位芯片均与控制器连接以控制主机在若干种定位模式下工作;主机与电动自行车的电源连接以使主机从电动自行车的电源中获取电量;主机连接有为主机供电的独立电源;主机连接有用于检测主机通电状态的控制装置,控制装置与独立电源连接以控制独立电源在电动自行车的电源断掉后为主机供电。

本实用新型的有益效果:

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