[实用新型]用于汽车零部件的自动焊接装置有效
| 申请号： | 201721415361.8 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207547973U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 朱振华 | 申请（专利权）人： | 湖州奥驿汽车服务有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/02 | 分类号： | B23K37/02 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 313000 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动腔 连接杆 自动焊接装置 本实用新型 汽车零部件 焊接装置 滑动安装 限位块 支撑座 转轴槽 焊接 工作效率 焊接机头 转动安装 自动焊接 限位槽 内壁 位槽 转轴 自动化 节约 伤害 延伸 | ||
1.用于汽车零部件的自动焊接装置，包括支撑座（1），其特征在于，所述支撑座（1）的顶部固定安装有焊接装置本体（2），焊接装置本体（2）的一侧开设有活动腔（3），活动腔（3）内滑动安装有连接杆（4），且连接杆（4）的一端延伸至活动腔（3）外，连接杆（4）位于活动腔（3）外的一端固定安装有焊接机头（5），活动腔（3）两侧的内壁上均开设有限位槽（6），连接杆（4）的两侧均焊接有位于活动腔（3）内的限位块（7），两个限位块（7）分别滑动安装在两个限位槽（6）内，连接杆（4）位于活动腔（3）内的一侧开设有第一转轴槽（8），第一转轴槽（8）内转动安装有第一转轴（9），且第一转轴（9）的一端延伸至第一转轴槽（8）外，第一转轴（9）上固定套设有位于第一转轴槽（8）外的第一锥形齿轮（10），焊接装置本体（2）的底侧设有第二转轴（12），且第二转轴（12）延伸至活动腔（3）内并固定安装有第二锥形齿轮（11），且第二锥形齿轮（11）与第一锥形齿轮（10）啮合，第二转轴（12）远离第一锥形齿轮（10）的一端与伺服电机（13）的输出轴相连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述活动腔（3）两侧的内壁上均固定安装有滑轨，连接杆（4）的两侧均焊接有滑块，两个滑块分别滑动安装在两个滑轨内。
3.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述第一转轴槽（8）的内壁上固定安装有内螺纹，第一转轴（9）位于第一转轴槽（8）内的一端焊接有螺纹块，螺纹块与第一转轴槽（8）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述活动腔（3）远离连接杆（4）一侧的内壁上开设有第二转轴槽，第二转轴槽与第一转轴（9）转动连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述第二转轴槽内套设有第一轴承，第一轴承固定安装在第一转轴（9）上。
6.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述活动腔（3）底侧的内壁上开设有转轴通孔，转轴通孔与第二转轴（12）转动连接。
7.根据权利要求6所述的用于汽车零部件的自动焊接装置，其特征在于，所述转轴通孔内套设有第二轴承，第二轴承固定安装在第二转轴（12）上。
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