[实用新型]便携式L型角托单元、组件及打包结构有效
| 申请号: | 201721410470.0 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207346282U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 沈剑;彭志健 | 申请(专利权)人: | 无锡德兴塑料科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彦 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便携式 型角托 单元 组件 打包 结构 | ||
本实用新型涉及物流技术领域,尤其是涉及一种便携式L型角托单元、组件及打包结构,以缓解现有技术中存在的托盘尺寸固定,堆放及使用不便的技术问题。包括支撑板和多个支撑座。支撑座的上端与支撑板的下表面相抵,下端支撑于地面,相邻的支撑座之间能够用于叉车插入。支撑板包括竖直区和延伸区,竖直区和延伸区形成L型结构。在使用状态下,至少一对角托单元安装于货物相对的两底边,竖直区与货物的底边平行,延伸区向货物中部延伸,并且,两个角托单元中心对称布置。在收起状态下,各个角托单元能够相互堆叠。本实用新型提供的技术方案使用及堆放方便、环保。
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,尤其是涉及一种便携式L型角托单元、组件及打包结构。
背景技术
现有托盘主体结构由木材、注塑或吹塑成型,在实际使用过程中,容易出现以下缺点:
1)使用成本高:标准木托盘或者注塑托盘产品质量较重,在使用时至少需要2人以上或使用叉车,特别是物流和航空运输时是按照重量计算价格的,造成使用成本较高。
2)堆放和使用不方便:标准木托盘或塑料托盘均是固定尺寸的,在平时堆放时占用空间较大,拿取时由于重量等原因导致对方及使用不便,且存在一定的危险隐患。
3)使用条件限制:由于现有的木托盘或塑料托盘均为固定尺寸,在使用时会受到产品尺寸的限制。较小产品使用时会造成托盘空间的浪费,较大产品使用标准托盘时会产生无法放置或者放置结构不稳的情况。
因而,现有技术中存在托盘尺寸固定,堆放及使用不便的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式L型角托单元、组件及打包结构,以缓解现有技术中存在的托盘尺寸固定,堆放及使用不便的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案在于:
一种便携式L型角托单元,包括:
支撑板和多个支撑座;
所述支撑座的上端与支撑板的下表面相抵,下端支撑于地面,相邻的支撑座之间能够用于叉车插入;
所述支撑板包括竖直区和延伸区,所述竖直区和所述延伸区形成L型结构;
在使用状态下,至少一对角托单元安装于货物相对的两底边,所述竖直区与货物的底边平行,所述延伸区向货物中部延伸,并且,两个角托单元中心对称布置;
在收起状态下,各个角托单元能够相互堆叠。
更进一步地,
所述竖直区设置为长条形结构,并且,所述竖直区的纵向边缘设置有竖向边板,所述竖向边板与所述竖直区垂直,所述竖向边板和所述竖直区形成的折角区域用于支撑货物的下表面棱边。
更进一步地,
所述延伸区与所述竖直区的背离所述竖向边板的一侧一体连接,并且,所述延伸区与所述竖直区形成缺口。
更进一步地,
还包括限位机构,所述限位机构包括设置于所述支撑板的纵向边缘的多个挡板,所述限位挡板凸出于所述支撑板,相邻的挡板之间用于打包带穿过。
更进一步地,
所述支撑板设置有多个加强筋。
更进一步地,
所述支撑座内部中空,所述支撑座的内部空间能够用于容纳相邻角托单元的支撑座以实现堆叠。
更进一步地,
所述角托单元由ABS、HDPE、LDPE或PP塑料片材制作而成。
更进一步地,
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