[实用新型]一种汽车尾气循环加热系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气循环加热系统，包括反应箱、废气接入管、空气接入管和尾气排出管；所述废气接入管、所述空气接入管和所述尾气排出管均与所述反应箱连通；所述废气接入管的进口处设有过滤装置a，该废气接入管上设有阀门a；所述空气接入管的进口处设有过滤装置b，该空气接入管上设有阀门b；所述尾气排出管上从前往后依次设有温度传感器、散热板和储热件。本实用新型对汽车废气和热量进行了再利用，减少了浪费和损失，有效减轻了环境的污染，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域,具体涉及一种汽车尾气循环加热系统。

背景技术

随着生活节奏的不断加快，汽车已成为很多家庭快捷出行必不可少的代步工具，而随之产生大量汽车尾气和热量一方面对环境造成了极大的污染，另一方面没能得到再利用，造车了损失和浪费。在汽车尾气再利用领域中，经过调查发现，汽车燃料燃烧所产生的热量只有6% -8%转化为驱动汽车的能量，而大部分的能量都以热能的形式排向大气。如果将这部分热能利用起来，尤其是将尾气剩余热能利用到汽车空调方面，可以节约很多能源，而现有技术还达不到这一要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种将汽车尾气及产生的热量用于汽车底部的加热汽车尾气循环加热系统。

为解决上述问题，本实用新型通过这样的方式实现：一种汽车尾气循环加热系统，包括反应箱、废气接入管、空气接入管和尾气排出管；所述废气接入管、所述空气接入管和所述尾气排出管均与所述反应箱连通；所述废气接入管的进口处设有过滤装置a，该废气接入管上设有阀门a；所述空气接入管的进口处设有过滤装置b，该空气接入管上设有阀门b；所述尾气排出管上从前往后依次设有温度传感器、散热板和储热件。

所述反应箱、废气接入管、空气接入管和尾气排出管均设在汽车底部。

所述废气接入管设置在汽车底部的发动机排气管道上。

所述散热板设置在汽车底部的座位下方。

所述尾气排出管的末端设有尾吼。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过上述结构的综合设计，本实用新型能直接将汽车废气及热量一起引入反应箱中进一步反应处理后，通过散热板和储热件直接供给汽车使用，对汽车废气和热量进行了再利用，减少了浪费和损失，有效减轻了环境的污染；

2、通过上述结构，把散热板设在汽车底部的座位下面，有效地改变了车内空调直吹对驾驶员的驾驶影响，本实用新型设计合理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

如图1所示的一种汽车尾气循环加热系统，包括反应箱1、废气接入管2、空气接入管3和尾气排出管4；反应箱1、废气接入管2、空气接入管3和尾气排出管4均设在汽车底部；废气接入管2、空气接入管3和尾气排出管4均与反应箱1连通；废气接入管2设置在汽车发动机的排气管道上；废气接入管2的进口处设有过滤装置a21，该废气接入管2上设有阀门a22；空气接入管3的进口处设有过滤装置b31，该空气接入管3上设有阀门b32；尾气排出管4上从前往后依次设有温度传感器41、散热板42和储热件43；散热板42设置在汽车底部的座位下方；尾气排出管4的末端设有尾吼44。