[实用新型]可调节初压力的车钩缓冲装置和轨道车辆

权利要求书

1.一种可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，包括拉环、初压力调节单元、缓冲单元、内缸套和外缸筒，所述初压力调节单元包括调节装置和弹性装置，所述调节装置的一端与所述拉环连接，所述调节装置的另一端与所述弹性装置的一端连接，且所述调节装置可使所述弹性装置沿轴向方向移动，所述弹性装置的另一端与所述缓冲单元连接，所述弹性装置和所述缓冲单元均设置在所述内缸套内，所述内缸套设置在所述外缸筒内。

2.根据权利要求1所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述调节装置包括连接轴和调节螺柱，所述连接轴沿轴向方向设置且所述连接轴中心具有螺纹通孔，所述调节螺柱通过所述螺纹通孔与所述连接轴螺纹连接，所述连接轴远离弹性装置的一端与所述拉环连接，所述调节螺柱的一端与所述弹性装置的一端连接。

3.根据权利要求2所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述螺纹通孔远离弹性装置的一端设置有盖板，所述盖板与所述连接轴固定连接。

4.根据权利要求2所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述连接轴靠近弹性装置的一端具有台肩，所述台肩位于所述内缸套内。

5.根据权利要求2所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述弹性装置包括滑块、弹性件和压块，所述弹性件的一端与所述滑块连接，所述弹性件的另一端与所述压块连接，所述调节螺柱按压所述滑块，所述压块按压所述缓冲单元；或者所述调节螺柱按压所述压块，所述滑块按压所述缓冲单元。

6.根据权利要求5所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述弹性件为碟簧，所述压块包括底座和位于底座一侧的凸台，且所述碟簧套接所述凸台，所述滑块靠近缓冲单元或者靠近调节装置的一端并排紧邻设置有第一中心孔和第二中心孔，所述第一中心孔的内径小于所述第二中心孔的内径，所述碟簧和所述凸台至少部分位于第一中心孔内，所述底座至少部分位于所述第二中心孔内。

7.根据权利要求5所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述内缸套设有开口槽，所述滑块的上、下两端被限定在所述开口槽内。

8.根据权利要求1所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，所述外缸筒的筒壁设有防转螺塞，所述内缸套的对应位置沿轴向方向设有矩形槽，所述防转螺塞可沿所述矩形槽内轴向滑动。

9.根据权利要求1所述的可调节初压力的车钩缓冲装置，其特征在于，还包括固定环，所述外缸筒的一端与所述固定环固定连接，所述固定环抵接所述内缸套，所述外缸筒的另一端设有压紧螺母，所述压紧螺母外部罩设缸盖，所述缸盖与所述外缸筒固定连接。

10.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的可调节初压力的车钩缓冲装置。