[实用新型]座椅的伸缩踏板结构有效
| 申请号: | 201721399754.4 | 申请日: | 2017-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN207449701U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 刘毅睿 | 申请(专利权)人: | 重庆浪尖渝力科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 江文鑫;周婷 |
| 地址: | 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏板 收集箱 支架 座椅 前端开口 伸缩踏板 安装架 刹车板 油门板 脚部 座体 本实用新型 驾驶员操作 伸缩 内端 外端 连通 嵌入 支撑 | ||
本实用新型涉及座椅的技术领域,公开了座椅的伸缩踏板结构,包括支架以及用于支撑驾驶员的脚部的踏板,支架具有供驾驶员坐下的座体,支架的底部形成有收集箱,收集箱具有内部空间且置于座体的下方;收集箱具有连通内部空间的前端开口,踏板的内端活动嵌入收集箱的前端开口;踏板的外端形成有安装架,安装架上安装有油门板以及刹车板。驾驶员可以根据不同的需要,从而对踏板的伸缩进行调节,实现油门板以及刹车板相对驾驶员的脚部距离进行调节,从而便于驾驶员操作。
技术领域
本实用新型涉及座椅的技术领域,特别涉及座椅的伸缩踏板结构。
背景技术
座椅是一种具有靠背、或有的还具有扶手的坐具;随着社会的发展,座椅的运用领域越来越广泛;为了使各种建筑工程车的驾驶更加便捷,座椅的设置也显得尤为重要。
目前,座椅一般包括供人们坐下的底座以及靠背,长时间乘坐这种座椅,人的腿部长时间弯曲,容易使人产生疲劳以及腿部麻痹,影响座椅的使用舒适性。
现有技术中,座椅的前端固定有脚踏板,当人坐在椅子上时,脚踏板对人的脚部起到支撑作用,由于,每个人的脚的长短存在差异,因此,脚踏板相对不同的人,其与人的相对距离也会不同;当踏板无法满足人们对脚部的支撑时,此时的脚踏板就如同虚设。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供座椅的伸缩踏板结构,旨在解决现有技术中座椅的踏板无法伸缩造成驾驶不便的问题。
本实用新型是这样实现的,座椅的伸缩踏板结构,包括支架以及用于支撑驾驶员的脚部的踏板,所述支架具有供驾驶员坐下的座体,所述支架的底部形成有收集箱,所述收集箱具有内部空间且置于所述座体的下方;所述收集箱具有连通所述内部空间的前端开口,所述踏板的内端活动嵌入所述收集箱的前端开口;所述踏板的外端形成有安装架,所述安装架上安装有油门板以及刹车板。
进一步的,所述收集箱包括形成在底部的底板,所述底板形成有多个滑动槽,所述踏板具有朝向所述底板的内端面,所述踏板的内端面形成有多个与所述滑动槽配合的凸轨,多个所述凸轨与多个所述滑动槽一一对应配合。
进一步的,所述收集箱具有固定所述踏板的固定结构。
进一步的,所述固定结构包括多个形成在滑动槽上的凹槽以及形成在凸轨的凸块,所述凹槽朝向所述底板方向凹陷,所述凸块朝背离所述凸轨方向凸起,所述凸块嵌入所述凹槽。
进一步的,多个所述凹槽呈间隔布置,多个所述凸块呈间隔分布。
进一步的,多个所述滑动槽呈平行间隔分布,各个所述滑动槽的凹槽呈平行且相对应布置,多个所述凸轨呈平行间隔分布,各个所述凸轨的凸块呈平行且相对于布置。
进一步的,所述安装架形成有用于安装所述油门板的第一安装槽以及用于安装所述刹车板的第二安装槽,所述油门板固定在所述第一安装槽,所述刹车板固定在所述第二安装槽。
进一步的,所述油门板包括实现油量增加或减少的第一横板以及第一固定板,所述第一固定板的下部固定所述第一安装槽,所述第一固定板的上部形成弯折部,所述第一横板连接所述第一固定板的弯折部。
进一步的,所述刹车板包括实现刹车的第二横板以及第二固定板,所述第二固定板的下部固定所述第二安装槽,所述第二固定板的上部形成弯曲部,所述第二横板连接所述第二固定板的弯曲部。
进一步的,所述第一横板与第一固定板一体成型,所述第二横板与所述第二固定板一体成型。
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