[实用新型]一种城轨交通变流器用直流母线支撑电容器

说明书

本实用新型公开了一种城轨交通变流器用直流母线支撑电容器，其包括：电容器本体；所述的电容器本体外部端设置有壳体，所述的壳体内设置有若干组的电容芯组，所述的电容芯组由若干错边叠合的芯层卷绕而成，所述的电容芯组外部端设置有支撑机构，在所述的电容器本体上还设置有盖体，所述的盖体上部端还设置有引脚端；本实用新型结构简单合理，使用方便，提高了电流承载能力，且致密性好，不容易氧化，稳定性好，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种城轨交通用直流母线支撑电容器，属于电容器技术领域。

背景技术

在多种电子元件中，电容器是使用面最广、用量最大、不可取代的电子元件，它们在电路中分别起着不同的作用。电容器品种繁多，其基本结构和原理相同，两极板由金属薄片构成，间距很小，中间被绝缘介质隔开，构成电容器。现有技术中的城轨交通用直流母线支撑电容器结构复杂，且很难满足新能源电驱系统中需要很低的杂散电感和承受很高的尖峰电压和浪涌电流的能力。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单合理，使用方便，提高了电流承载能力，且致密性好，不容易氧化，稳定性好，延长了使用寿命的城轨交通用直流母线支撑电容器。

（二）技术方案

本实用新型的一种城轨交通变流器用直流母线支撑电容器，其包括：电容器本体；所述的电容器本体外部端设置有壳体，所述的壳体内设置有若干组的电容芯组，所述的电容芯组由若干错边叠合的芯层卷绕而成，所述的电容芯组外部端设置有支撑机构，在所述的电容器本体上还设置有盖体，所述的盖体上部端还设置有引脚端。

进一步地，所述的壳体内设置有环氧树脂封装层。

进一步地，所述的盖体上设置有连接片，用于对所述的引脚端与电容芯组的相互连接，其连接片设置方形片状的导体。

进一步地，所述的支撑机构包括对称设置在所述的电容芯组上下部端的上支撑架和下支撑架，其所述的上支撑架和下支撑架之间通过通过焊接固定在所述的壳体内壁上。

进一步地，所述的引脚端分别设置为正极引脚端和负极引脚端。

（三）有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型结构简单合理，使用方便，提高了电流承载能力，且致密性好，不容易氧化，稳定性好，延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

1-电容器本体；2-壳体；3-电容芯组；4-支撑机构；5-盖体；6-引脚端。

具体实施方式

如图1所示的一种城轨交通变流器用直流母线支撑电容器，其包括：电容器本体1；所述的电容器本体1外部端设置有壳体2，所述的壳体2内设置有若干组的电容芯组3，所述的电容芯组3由若干错边叠合的芯层卷绕而成，所述的电容芯组3外部端设置有支撑机构4，在所述的电容器本体1上还设置有盖体5，所述的盖体5上部端还设置有引脚端6；

其中，所述的壳体2内设置有环氧树脂封装层；

所述的盖体5上设置有连接片，用于对所述的引脚端6与电容芯组3的相互连接，其连接片设置方形片状的导体；