[实用新型]一种陆基导航设备的地面测试装置

说明书

本实用新型公开了一种陆基导航设备的地面测试装置，用于测试陆基导航设备，包括：RTK GNSS基准站、RTK GNSS移动站、PIR测试单元及数据处理单元；RTK GNSS基准站设置在陆基导航设备的信号接收范围内，RTK GNSS基准站用于设置基准坐标；PIR测试单元和RTK GNSS移动站共址，且PIR测试单元和RTK GNSS移动站均与数据处理单元电连接；RTK GNSS移动站用于在测试范围内移动以记录位置信息，PIR测试单元用于在测试范围内移动以记录信号强度信息；数据处理单元用于根据位置信息和信号强度信息绘制图形。将PIR测试单元和RTK GNSS定位技术相结合，接收PIR测试单元的信号强度信息和RTK GNSS移动站的位置信息，绘制出图形，可以直观显示信号分布场型，提高测试效率和测试数据的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及导航系统测试领域，尤其涉及一种陆基导航设备的地面测试装置。

背景技术

目前，ILS(仪表着陆系统)和VOR(全向信标)是为飞机提供导航信息的重要设备，需要定期进行地面和空中的信号测试，以保证其满足国际民航组织ICAO和我国民航的相关标准。由于空中飞行测试另有特殊规定，需要按照民航局的相关要求并且需要专门的飞行校验飞机才能进行，因此一般的日常维护测试都是在地面进行，而进行地面测试的主要仪器就是便携式ILS/VOR接收机(Portalble ILS/VOR Receiver，简称PIR)。但是利用PIR进行地面测试需要测试人员举着仪器在导航设备周围一定的距离和方位上走动，每到一个点停下来，记录测试数据。这种测试方法不但耗时耗力，效率低下，而且对于信号的整个分布与场型缺乏直观了解，不同测试人员、测试路径的测试结果缺乏有效对比。RTK GNSS(Real-Time Kimematic Global Navigation Satelite System，实时动态差分GNSS)是目前较为成熟的一种GPS载波相位差分定位技术，可以提供较高精度的实时位置信息，也是目前飞行校验飞机进行飞行测试时所采用的主要定位技术。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种陆基导航设备的地面测试装置，以解决现有陆基导航设备的测试装置测试效率低下、测试数据不稳定的问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种陆基导航设备的地面测试装置，用于测试陆基导航设备，包括：RTK GNSS基准站、RTK GNSS移动站、PIR测试单元及数据处理单元；所述RTK GNSS基准站设置在所述陆基导航设备的信号接收范围内，所述RTK GNSS基准站用于设置基准坐标；

所述PIR测试单元和所述RTK GNSS移动站共址，且所述PIR测试单元和所述RTKGNSS移动站均与所述数据处理单元电连接；所述RTK GNSS移动站用于在测试范围内移动以记录所述RTK GNSS移动站的位置信息，所述PIR测试单元用于在测试范围内移动以记录所述陆基导航设备的信号强度信息；所述数据处理单元用于接收所述位置信息和所述信号强度信息并根据所述位置信息和所述信号强度信息绘制图形。

进一步地，还包括第一支架和第二支架，所述RTK GNSS基准站固定于所述第一支架上，所述RTK GNSS移动站固定于所述第二支架上。

进一步地，所述PIR测试单元包括PIR接收天线，所述接收天线固定于所述第二支架上。

进一步地，所述RTK GNSS基准站设有信号发射天线，所述RTK GNSS移动站设有信号接收天线。

进一步地，所述信号发射天线和所述信号接收天线均为VHF天线。

进一步地，所述PIR测试单元和所述RTK GNSS移动站均通过RS232数据线与所述数据处理单元电连接。