[实用新型]汽车底架组合焊接工装

权利要求书

1.一种汽车底架组合焊接工装，其特征在于：包括固定底座(1)，在所述固定底座(1)上从左至右分别设置有两根第一横衬垫(2)、两根第二横衬垫(3)、两根第三横衬垫(4)以及两根第四横衬垫(5)，其中所述两根第四横衬垫(5)位于两根第三横衬垫(4)之间，在所述固定底座(1)的右侧设置有两个第一限位挡块(6)，该限位挡块(6)分别位于两根所述第三横衬垫(4)的右端部，在所述固定底座(1)的左右两侧还分别设置有至少两个第二限位挡块(7)，且位于右侧的第二限位挡块(7)设置于两个第一限位挡块(6)之间，所述第一横衬垫(2)、第二横衬垫(3)、第三横衬垫(4)、第四横衬垫(5)、第一限位挡块(6)以及第二限位挡块(7)围成与所述汽车底架相适应的摆放焊接区域。

2.根据权利要求1所述的汽车底架组合焊接工装，其特征在于：所述固定底座(1)包括两根第一底横梁(11)以及分别连接在两根第一底横梁(11)两端的底纵梁(12)，在两根第一底横梁(11)之间还设置有两根第二底横梁(13)，该第二底横梁(13)的两端均与所述底纵梁(12)固定连接，在所述第一底横梁(11)与第二底横梁(13)之间连接有多根第一底纵支撑(14)，在两根所述第二底横梁(13)之间连接有多根第二底纵支撑(15)，所述第一横衬垫(2)支撑在所述底纵梁(12)与最左侧的第一底纵支撑(14)上，在最左侧的两根第一底纵支撑(14)上固定连接所述第二横衬垫(3)，所述的两根第三横衬垫(4)分别设置在两根第一底横梁(11)上，在最右侧的两根第一底纵支撑(14)上固定所述第四横衬垫(5)。

3.根据权利要求2所述的汽车底架组合焊接工装，其特征在于：所述两根第一底横梁(11)与两根底纵梁(12)构成矩形框体结构，所述第一底横梁(11)与第二底横梁(13)平行，所述第一底横梁(11)与第一底纵支撑(14)之间以及所述第二底横梁(13)与第二底纵支撑(15)之间均为垂直连接。

4.根据权利要求2或3所述的汽车底架组合焊接工装，其特征在于：所述第一底纵支撑(14)的根数为五根，其中第三根所述第一底纵支撑(14)居中设置，且其余四根第一底纵支撑(14)采用非规则布置。

5.根据权利要求1所述的汽车底架组合焊接工装，其特征在于：所述第一横衬垫(2)的高度、宽度均小于所述第二横衬垫(3)的宽度、高度，所述第二横衬垫(3)的高度与第四横衬垫(5)的高度一致，所述第三横衬垫(4)的高度大于所述第一横衬垫(2)且小于第二横衬垫(3)。

6.根据权利要求1或5所述的汽车底架组合焊接工装，其特征在于：所述第一限位挡块(6)与第二限位挡块(7)的高度一致，且均大于所述第一横衬垫(2)、第二横衬垫(3)、第三横衬垫(4)、第四横衬垫(5)。