[实用新型]声响发生装置有效
| 申请号: | 201721379732.1 | 申请日: | 2017-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN207585921U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 莫怡帆;高建军;杨明;袁兆才;杨一昕;李玲;李钰浩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01H17/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制模块 目标部位 伺服电机 振动部件 目标振动频率 声响发生装置 固定部件 可拆卸的 目标控制 壳体 声响 体内 便于携带 指令驱动 排查 异响 耦接 指令 | ||
本公开涉及一种声响发生装置,所述装置包括:壳体;控制模块,设置在所述壳体内;伺服电机,设置在所述壳体内,与所述控制模块连接;振动部件,与所述伺服电机耦接;固定部件,设置在所述壳体上;其中,所述固定部件用于将所述装置可拆卸的固定在车辆的目标部位;所述控制模块用于根据目标振动频率,生成目标控制指令;所述伺服电机用于根据所述目标控制指令驱动所述振动部件以所述目标振动频率进行振动,以使所述目标部位在所述振动部件的作用下产生声响。本公开中的方案能够使车辆的局部发出声响,使异响排查更加便捷,且本公开中的装置可拆卸的固定在所述目标部位,便于携带,不受使用场地的限制。
技术领域
本公开涉及汽车领域,具体地,涉及一种声响发生装置。
背景技术
车辆在行驶过程中会产生不同频率的振动,如果车辆上的一些零部件存在松动等问题,就会发生异响。异响可以包括车身异响,发动机异响,变速箱异响,轮胎异响,悬挂异响等。在相关技术中,为了查找异响来源,通常采用整车大功率异响测试振动台,振动台只能针对整车进行异响检测,且耗时较多,另外振动台使用高压工业用电,对使用场地也有要求,不利于生产现场故障排查。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种声响发生装置,所述装置包括:
壳体;
控制模块,设置在所述壳体内;
伺服电机,设置在所述壳体内,与所述控制模块连接;
振动部件,与所述伺服电机耦接;
固定部件,设置在所述壳体上;
其中,所述固定部件用于将所述装置可拆卸的固定在车辆的目标部位;所述控制模块用于根据目标振动频率,生成目标控制指令;所述伺服电机用于根据所述目标控制指令驱动所述振动部件以所述目标振动频率进行振动,以使所述目标部位在所述振动部件的作用下产生声响。
可选地,所述装置还包括:
输入模块,设置在所述壳体上,所述输入模块与所述控制模块连接,用于接收输入操作,所述输入操作包括以下至少一者:所述目标振动频率的输入操作,所述装置的启动操作,所述装置的停止操作。
可选地,所述装置还包括:
减速器,所述减速器的输入端与所述伺服电机连接;
连杆部件,所述连杆部件的输入端与所述减速器的输出端连接,所述连杆部件的输出端与所述振动部件连接;
其中,所述减速器用于对所述伺服电机的转速进行调整,输出调整后的目标扭矩,所述连杆部件在所述目标扭矩的作用下,带动所述振动部件以所述目标振动频率进行振动。
可选地,所述固定部件包括:
伸缩杆;
万向节,所述万向节的一端与所述壳体连接,所述万向节的另一端与所述伸缩杆的一端连接;
电磁部件,设置在所述伸缩杆的另一端;
其中,所述伸缩杆能够相对所述万向节转动,以调整所述装置与所述目标部位的相对位置;
所述电磁部件与所述控制模块连接,在所述控制模块接收到将所述装置固定在所述目标部位处的固定指令时,所述控制模块输出控制电流至所述电磁部件,以使所述电磁部件产生吸磁力,将所述装置吸附在所述目标部位处。
可选地,所述振动部件为激励传递锤,所述激励传递锤以所述目标振动频率振动并作用于所述目标部位,以使所述目标部位产生声响。
可选地,所述装置还包括:
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