[实用新型]驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘有效
| 申请号: | 201721379481.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN207450062U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 洪瑛杰;张祖明;贾文月;张翔 | 申请(专利权)人: | 福建农林大学 |
| 主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00;A01D45/04 |
| 代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;钟茜 |
| 地址: | 350002 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑底座 右驱动轮 探杆 第二液压缸 轮距可调 液压马达 左驱动轮 铰接座 本实用新型 第一液压缸 复位弹簧 液压底盘 驱动轮 伸缩杆 探杆式 底端 角度传感器 驱动 活动设置 铰接点 连接板 铰接 | ||
1.一种驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:包括水平的支撑底座以及活动设置于支撑底座上的左驱动轮和右驱动轮,所述支撑底座前端设有探杆,所述探杆的底端与一铰接座铰接,所述铰接座经一连接板与所述支撑底座固定连接;所述探杆位于左驱动轮和右驱动轮的前方;所述探杆的底端还连接有一复位弹簧,所述复位弹簧与所述铰接座的铰接点固定连接;所述探杆上还设有角度传感器,所述角度传感器与控制单元电连;所述左驱动轮和右驱动轮分别经第一液压马达和第二液压马达驱动;所述支撑底座上还设置有第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和第二液压缸的伸缩杆分别与第一液压马达和第二液压马达连接,通过驱动第一液压缸和第二液压缸的伸缩杆实现左驱动轮和右驱动轮相互靠近或分离。
2.根据权利要求1所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述第一液压马达和第二液压马达的输出轴分别经法兰与所述左驱动轮和右驱动轮的主轴连接。
3.根据权利要求1所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述第一液压缸和第二液压缸经一液压缸支撑架固定于所述支撑底座上,所述第一液压马达和第二液压马达分别设置于第一支撑架和第二支撑架上,所述第一液压缸和第二液压缸的伸缩杆分别经第一支撑架和第二支撑架与第一液压马达和第二液压马达连接,所述第一支撑架和第二支撑架设置于同一轴线上。
4.根据权利要求3所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述第一支撑架和第二支撑架底部设有一滑轨,所述第一支撑架和第二支撑架在所述第一液压缸和第二液压缸的伸缩杆的带动下滑动。
5.根据权利要求1所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述第一液压马达和第二液压马达还分别经三位四通手动换向阀与一液压泵连接,所述液压泵与油箱连接。
6.根据权利要求5所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述液压泵的出口端处还设有一节流阀。
7.根据权利要求5所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述液压泵还分别经一进油管道与第一液压缸和第二液压缸的进油口连接。
8.根据权利要求7所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述液压泵经汽油机通过带传动驱动,所述汽油机与所述控制单元电连。
9.根据权利要求7所述的驱动轮轮距可调的探杆式避桩液压底盘,其特征在于:所述进油口从入口端至出口端依次设有安全阀、冷却器和过滤器。
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