[实用新型]一种公路运输用的超长车辆后部警示装置有效
| 申请号: | 201721361428.4 | 申请日: | 2017-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN207274537U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
| 发明(设计)人: | 文召生 | 申请(专利权)人: | 文召生 |
| 主分类号: | B60Q7/02 | 分类号: | B60Q7/02 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)37236 | 代理人: | 庞庆芳 |
| 地址: | 272000 山东省济宁市任城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路运输 超长 车辆 后部 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公路运输用的超长车辆后部警示装置。
背景技术
在公路运输中,经常需要运输树木等超长的货物,这类货物在装载完成后,通常在货物的尾部悬挂一块三角警示牌,通过警示牌提示后方车辆注意避让,但是警示牌的警示面积较小,并且悬挂高度较高,不易于小型车辆观察,容易造成追尾现象,在针对树木进行运输时,树木的树冠较大,因此无法顺利的悬挂警示牌。
基于上述问题,需要提供一种可以在车辆的尾部位置处形成大面积的警示,提示车辆注意避让,避免发生追尾事故的公路运输用的超长车辆后部警示装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以在车辆的尾部位置处形成大面积的警示,提示车辆注意避让,避免发生追尾事故的公路运输用的超长车辆后部警示装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种公路运输用的超长车辆后部警示装置,包括设置于车体前、后侧面位置处的第一杆件,及与车体固定连接并用于支撑所述第一杆件的第一支撑套和第二支撑套,所述第一支撑套和所述第二支撑套均具有连接车体用的连接板,所述连接板与车体之间配合有螺丝,所述第二支撑套设置有多个,相邻两个第二支撑套之间的间距为100cm-150cm,所述第一支撑套设置于靠近车体的尾部位置处,所述第一支撑套的外部设置有固定所述第一杆件用的第一螺丝,在两根所述第一杆件之间配合有一提示板,所述提示板的板面上具有穿过所述第一杆件的套部,所述套部的外壁处具有与所述第一杆件实现连接的第二螺丝,在所述提示板的右侧面位置处设置有一框架,所述框架的内部内嵌有警示板,所述警示板的表面具有反光涂层。
优选地,在车体的前、后侧面位置处设置有第二杆件,在所述车体的前、后侧面位置处均设置有支撑所述第二杆件用的第三支撑套和第四支撑套,所述第三支撑套设置有多个,相邻两个所述第三支撑套之间的间距为50cm-70cm,所述第三支撑套和所述第四支撑套均具有连接车体用的第一连接板,所述第一连接板与车体之间配合有第三螺丝,所述第四支撑套设置于靠近车体尾部位置处,所述第四支撑套的外部具有固定所述第二杆件用的第四螺丝,在所述第二杆件外壁的靠近右端位置处焊接设置有一斜撑杆,所述斜撑杆远离所述第二杆件的那一端焊接设置有一支撑环,所述第一杆件穿过所述支撑环,所述第一杆件与所述支撑环之间过渡配合,通过支撑环可以在第一杆件上完成斜向支撑,提高第一杆件的抗弯强度。
优选地,所述提示板的左端面处竖向设置有加强板,加强板与所述提示板之间焊接固定,所述加强板平行设置有多块,在所述提示板左侧的靠近顶部位置处焊接设置有多个环体,所述第一杆件的杆壁上设置有第一通孔,所述环体与所述第一通孔之间配合有拉绳。
优选地,在所述第一杆件的杆身上设置有多个安插铁锹等辅助工具用的第二通孔,所述第二通孔径向贯穿所述第一杆件,第一杆件可沿着第一支撑套和第二支撑套进行移动,可以根据所装载货物的长度向车体的尾部延伸足够的长度,满足警示需要,而开设第二通孔,可以满足安插常用工具的需要。
优选地,在所述第一杆件的杆壁上设置有穿过固定绳用的第三通孔,在货物的表面需要覆盖篷布,篷布通过固定绳进行固定,而本装置在第一杆件的杆壁上配合第三通孔,可以在第一杆件向右侧完成延伸后再穿设固定绳,满足作为锚点的固定需要。
本实用新型的有益效果是:本装置中提示板的配合位置可以通过第一杆件的移动来进行调节,可以满足不同长度货物装载时的警示需要,同时提示板的提示面积较大,覆盖整个车体的尾部,因此可以有效的提示后方车辆注意避让或绕行,避免发生追尾事故,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图;
图2为提示板的右视图;
图3为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
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